909 подписчиков
Коробка со старыми фото - Рукопожатие "ветеранов".
Здравствуйте дорогие читатели!
Продолжаю рассказывать историю московских локомотивов. И на очереди небольшой обзор про раритеты, которые еще не давно были в работе. Забегая наперед скажу, что оба локомотива сохранились до наших дней. Один в качестве музейного экспоната, другой в качестве действующего. Правда, пока временно не работает.
Устраивайтесь поудобней, сейчас вам всё расскажу.
Речь пойдет от двух ВЛ23, №№ 401 и 419, которые до 2010 года оба находились в работе в депо Орел. Работали на маневрах при депо.
ВЛ23-401. Год постройки 1960. Настоящий номер 297. Оригинальный 401 порезан под 297 в 2003 году. Электровоз сначала поработал в депо Харьков(бывш. депо Октябрь). Спустя год передан на Московскую дорогу. С начала в депо Орел. В период свой работы электровоз не раз передавался межу депо дороги, пока в 2008 году снова не вернулся в депо Орел.
В работе пробыл на весну 2010 года. И весной этого же года передан в Самарский музей. Сейчас Поволжский музей железнодорожной техники. Весной 2013 года списан с баланса РЖД.
ВЛ23-419. Год постройки 1961. Номер настоящий. Электровоз сначала поступил в эксплуатацию в депо Барабинск ЗСЖД. Также через год передан на Московскую дорогу. Но в депо Тула. Также как и 401(297) передавался между депо дороги. В 1973 году окончательно передан в депо Орел. Где числится и поныне. Даже есть сведения о ремонтах. Последний КР прошел в 2011.
Электровоз участник многочисленных динамических выставок в Щербинке, приуроченных к важным датам.
К сожалению, из-за технической неисправности, ВЛ23 уже года как четыре не работает. Причины не знаю, что-то там с трансформатором. Последний год работы 2021.
Планов на списание ВЛ23 нет. Пока что, а там кто его знает. С РЖД станется что называется.
Обратите внимание на окрас электровозов. Красно-серый окрас уже постепенно внедряется на РЖД, но локомотивы сохраняют еще приятную зеленую окраску. Что не может не радовать.
Авторы foboz и Panzer. Март 2010 года. Паровоз ИС. Депо Орел.
На этом всё, с вас подписка и лайк. С меня интересный материал.
С уважением, Автор.
Р.S. Для тех кто интересуется историей транспорта - авиация, ЖД, автотехника телеграмм-канал "Все что движется".
1 минута
Вчера