2758 подписчиков
💡 Реагенты/соль и их влияние на ходовую
Необходимая мера для безопасности движения зимой — обработка дорог противогололёдными реагентами и специальной технической солью. Однако для автомобиля такие «помощники» могут стать серьёзной угрозой, особенно для ходовой части, ведь:
▫️ металл подвески, рычагов, амортизаторов, тормозных трубок и шлангов активно окисляется при контакте с агрессивной средой. Ржавчина ослабляет конструкции и сокращает срок службы деталей.
▫️ пыльники, сайлентблоки и защитные чехлы теряют эластичность, трескаются и перестают выполнять герметизирующую функцию. В узлы попадает влага и грязь — начинается ускоренный износ.
▫️ кристаллизуясь, соль скапливается в шарнирах, шарнирных соединениях и направляющих, мешая их нормальной работе.
В первую очередь страдают:
1️⃣Подвеска: рычаги, стойки стабилизатора,пружины
2️⃣Тормозная система: трубки, шланги, суппорты.
3️⃣Рулевое управление: рейки, шарниры.
4️⃣Защитные элементы: пыльники, чехлы и уплотнители.
Что можно сделать для минимизации возможных проблем?
▫️ Регулярная мойка
После поездок по обработанным дорогам промывайте днище и ходовую часть тёплой водой (желательно с применением специализированных средств).
▫️ Осмотр и профилактика
Периодически проверяйте состояние пыльников, сайлентблоков, тормозных элементов. При обнаружении повреждений сразу меняйте.
▫️ Антикоррозийная обработка
Наносите защитные составы на уязвимые металлические поверхности.
▫️ Своевременный ремонт
Не откладывайте замену изношенных деталей - коррозия распространяется быстро.
▫️ Использование защитных покрытий
Существуют специальные составы, создающие дополнительную защиту для днища и ходовой.
Берегите свой автомобиль: профилактика дешевле, чем капитальный ремонт ходовой после «солевой атаки»!
Проконсультироваться и узнать любую информацию о ремонте или диагностике вашего автомобиля по телефону можно в этом посте t.me/...250
1 минута
Вчера