1312 подписчиков
Не на берегу, а в центре Дербента расположен самый южный маяк России.
Дербент издревле был морским портом, но первые упоминания о гавани в письменных источниках датируются IX–X веками, а о маяке — нет. Строительство маяка стало необходимым только в XIX веке, когда активизировались морские перевозки и была запущена почтово‑пассажирская пароходная линия.
Работы начались в 1851 году по распоряжению генерал‑фельдмаршала Воронцова. Первый маяк был деревянным; его сдали в эксплуатацию зимой 1853 года, а с 1 мая он начал работать. Однако моряки жаловались на тусклый свет из‑за того, что башня была возведена слишком далеко от моря.
В 1866 году вместо деревянной башни построили каменную восьмиугольную конструкцию высотой около 18,5 метров.
В 1892 году произошло землетрясение, которое повредило конструкцию, и в 1907 году маяк пришлось реставрировать. В 1918 году Дербент захватили турки, которые арестовали служащих маяка и разрушили часть постройки. После выдворения турецких отрядов маяк отремонтировали, и 10 марта 1919 года он возобновил работу.
В 2007 году на маяке установили новые мощные галогенные лампы. Таким образом, хотя маяк и признан объектом всемирного наследия ЮНЕСКО, он по‑прежнему действует.
1 минута
8 апреля