676 подписчиков
Продолжаем делиться роликами по сборке современных вагонов метро «Москва-2026» с комментариями работников вагоносборочного цеха №217.
Пост №3 — монтаж воздушных резервуаров (баков) в подвагонной части состава, которые хранят сжатый воздух под давлением. Это важно для работы пневматических приборов и электрооборудования вагона, даже когда основные компрессоры остановлены.
💨 Резервуары наполняются сжатым воздухом давлением 5÷8 АТ и относятся к наиболее ответственному оборудованию вагонов.
Все резервуары размещаются под вагоном и крепятся к раме кузова на 3 посту эталонной линии цеха №217. Монтаж резервуаров требует высокой точности и соблюдения строгих стандартов безопасности. Рабочие цеха проходят специальную подготовку для наиболее качественной установки резервуаров во избежание утечек.
Скоро мы расскажем про монтаж проводов климата салона на посту №4
Около минуты
29 января