21 подписчик
ОСАГО и ОСГОП 2026: Почему страховка на два одинаковых «Соляриса» различается в пять раз?
Декабрь 2025 года окончательно закрепил разделение автострахования на «бытовое» и профессиональное. Если вы планируете работать в такси или просто хотите понять, почему полис ОСАГО на коммерческий седан стоит как подержанный автомобиль, давайте разберем ситуацию по пунктам.
1. Математика тарифов: Пропасть между «бытом» и бизнесом
С 9 декабря 2025 года действуют обновленные тарифные коридоры. Разница в базовых ставках стала колоссальной:
Для частников: База варьируется в пределах 1 399 – 8 665 рублей. Средний чек за полис ОСАГО варьируется — около 6 000 – 8 000 рублей.
Для такси: Верхняя планка базы составляет 18 119 рублей.
Поскольку статистика ДТП в сегменте такси в 4–5 раз выше средней, страховщики почти всегда используют «потолок». В итоге цена полиса для такси в январе 2026 года колеблется от 45 000 до 85 000 рублей, а в ряде случаев (высокий риск, высокий территориальный коэффициент) может достигать и 145 000 рублей.
2. Обязательный «напарник»: ОСГОП
Напоминаем, что с 1 сентября 2024 года одного ОСАГО для легальной работы недостаточно. Обязательным стал ОСГОП (Обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика).
Обычному водителю этот полис не нужен.
Для таксиста это входной билет в профессию. ОСГОП защищает пассажира на сумму до 2,025 млн рублей.
Риски серьезные: отсутствие этого полиса ведет не только к крупным штрафам (до 50 000 рублей для самозанятых, до 1 000 000 рублей для юридических лиц ), но и к моментальному исключению из реестра такси с последующей блокировкой в агрегаторах.
3. Экономика «серой» зоны: Почему обычный полис — это финансовая ловушка?
Попытка выдать такси за личный автомобиль при страховании — старая, но крайне опасная практика.
Неизбежный регресс: Этой практике уже более 10 лет, и в 2026 году она отточена до автоматизма. Если такси с «гражданским» полисом становится виновником ДТП, страховая выплачивает ущерб пострадавшему, а затем взыскивает всю сумму с собственника авто или таксопарка. Учитывая, что запчасти в январе 2026-го подорожали еще на 10–12%, один такой регресс может обнулить заработок водителя за целый год.
4. Контроль и перспективы
В январе 2026 года ответственность за отсутствие полиса ОСАГО ужесточилась. Если первый штраф за неверный полис — 800 рублей, то повторное нарушение обойдется уже в 3 000 – 5 000 рублей.
Что касается автоматических проверок через камеры, то этот запуск перенесен на осень 2026 года. Однако базы РСА и ГИБДД уже синхронизированы, и проверка «вручную» инспектором или при сверке с реестром такси происходит мгновенно.
Итог прост: В 2026 году ОСАГО и ОСГОП для такси — это дорогой, но необходимый профессиональный инструмент. Обычный полис защищает ваш кошелек от случайности, а специальный полис для такси защищает саму вашу возможность легально работать и зарабатывать.
Оформи страхование для такси у нас!
👉 Написать в Telegram: @Tech_Insurance
📞 Позвонить: +7 (903) 102-02-22
🌐 Сайт: httpsclck.ru/...gte
2 минуты
28 января