288 подписчиков
Осмотр Volkswagen Amarok
Год выпуска – 2013 г.
Двигатель дизельный 1968 см3, 140 л.с.
Заявленный пробег: 256045 км.
2 владельца
Проведены работы:
Внешний осмотр кузова, без разборки автомобиля, с замерами лакокрасочного покрытия везде, где это возможно сделать толщиномером.
Компьютерная диагностика, выявление ошибок, проверка основных параметров работы двигателя.
Сверка документации с автомобилем.
Контроль наличия технических жидкостей.
Осмотр без подъёмника для выявления течей и запотеваний технических жидкостей.
Запуск холодного двигателя, прогрев до рабочей температуры, прогазовка, видео фиксация выхлопа, работы двигателя.
Тестовая поездка, в предоставленных продавцом режимах.
Осмотр на подъёмнике.
Общее впечатление:
Это не просто автомобиль, а старенький автомобиль «с дефектами», возможными скрытыми кузовными ремонтами, с комплексом неисправностей.
Номер рамы отлично читается
Что скрывает «большой» пробег? По отклонениям:
● Кузов – полностью вторично окрашен, кроме крыши.
● Капот – коррозия внутренней части, менялся, вторичный окрас 144-240 мкм.
● Бампер передний – не на месте, счёсы лкп в левой части, вторичный окрас.
● Дверь передняя левая – ремонт, вторичный окрас, 195-больше 3000 мкм.
● Дверь задняя правая – ремонт, вторичный окрас, 200-669 мкм.
● Боковина левая – коррозия, ремонт, вторичный окрас, 202-больше 3000 мкм.
● Боковина правая – коррозия, ремонт, вторичный окрас, 229-495.
● Крышка багажника – коррозия, ремонт, вторичный окрас, 240-987 мкм.
● Фонарь задний правый – запотевший.
● Передние сидения – продавлены боковые поддержки. Протёрта боковая поддержка спинки водительского сидения. Коррозия салазок.
● Порван подлокотник между передними сидениями.
● Рулевое колесо – царапины, затёртости.
● Накладки педалей – стёрты.
● Салон – требуется химчистка.
● Двигатель – в масле с правой стороны, требуется мойка и поиск течи.
● Пробег после сброса кодов ошибок 15 км.
● АКБ низкое напряжение, рекомендуется замена.
● Электроника двигателя ошибки:
P157000 - Блокирован блок управления двигателя. Может быть связано с иммобилайзером, попыткой перепрошивки или проблемами с электропроводкой.
P008700 - низкое давление в топливной рампе, много возможных причин: износ ТНВД, забитая топливная магистраль, неисправные регуляторы. Ремонт дорогой.
P001600 - несоответствие сигналов датчиков положения распредвала (G40) и коленвала (G28). Может указывать на износ цепи ГРМ, проблемы с датчиками или фазами газораспределения. Риск серьезного повреждения двигателя.
● Парковочный ассистент ошибки:
B10FC13 - Обрыв цепи.
U140000 - Ограничение работы из-за слишком низкого напряжения.
● Иммобилайзер ошибка B104C29 - недостоверный сигнал от ключа иммобилайзера.
● Повреждён ремень безопасности передний правый.
● Сломан крепёж козырька пассажира.
● Сломан трос-упор крышки багажника левый.
● Требуется замена опоры КПП.
● Требуется замена ступичных подшипников.
● Заменить втулки стабилизатора.
● Не выкручиваются две свечи.
● Не работают форсунки стеклоомывателя.
● Заблокирована Вебаста.
● Выкидной ключ не работает.
Прежде чем принимать решение, дополнительно необходимо:
1. Диагностика по CAN-шине.
2. Замер компрессии в цилиндрах. Для дизеля — это №1 после компьютерной диагностики. Покажет состояние цилиндропоршневой группы.
3. Проверка давления в топливной системе.
4. Проверка по базам данных, на предмет ограничений ГИБДД, залога, аварий в истории.
Рассчитайте бюджет. К цене авто смело прибавьте 20-40% от его стоимости на приведение в порядок.
Этот экземпляр потребует много вложений времени и средств.
тел.: +7 (920) 722-73-33 (WhatsApp, Telegram, MAX)
3 минуты
28 января