91 подписчик
Перегрев мотора - это не случайность. 👇
Современный двигатель изначально спроектирован для работы в строго заданном температурном диапазоне. Это точный инженерный расчёт, заложенный производителем. При исправной системе охлаждения и нормальных условиях эксплуатации двигатель не должен перегреваться.
Среди основных причин перегрева можно выделить нарушение циркуляции охлаждающей жидкости, выход из строя отдельных элементов системы охлаждения (например, термостата), недостаточный объём жидкости, разгерметизация системы, внешнее загрязнение или деформация радиатора, некорректная работа вентилятора. Первые две причины, скорее всего, будут связаны с использованием неправильно подобранного, некачественного или просроченного антифриза.
Продукты коррозии металлов и разрушения эластомеров, неорганические отложения и осадок – всё это постепенно образуется в результате халатного отношения к выбору и срокам замены антифриза и забивает собой каналы системы охлаждения, нарушая циркуляцию и, соответственно, отвод тепла от двигателя.
Также, при отсутствии должной защиты сплавов и металлов со стороны пакета присадок антифриза, коррозия и кавитация могут разрушать лопасти крыльчатки помпы и другие элементы системы.
Поэтому, чтобы избежать подобных ситуаций, используйте профессиональные антифризы Coolstream с интеллектуальным пакетом присадок, которые обеспечивают стабильный теплоотвод, защиту системы охлаждения от коррозии и кавитации и работу двигателя в оптимальном температурном режиме.
1 минута
26 января