2536 подписчиков
По сделке Nissn и Cherry. Факты и интерпретации. Обзор по материалам англоязычной прессы:
Сделка между Nissan и Chery заключается в продаже производственных активов Nissan в ЮАР.
Chery SA приобретает завод в Росслине (Претория), землю, здания и штамповочный цех к середине 2026 года, после одобрения регуляторов.
*Детали соглашения*
Большинство сотрудников Nissan (около 900 человек) получат предложения о работе в Chery на аналогичных условиях, что сохранит рабочие места и цепочку поставщиков.
Завод Nissan в Росслине (мощность до 100 тыс. авто/год) производил Navara, но из-за низкой загрузки и глобальной реструктуризации Nissan компания выходит из местного производства.
Nissan сохранит продажи и сервис в ЮАР, планируя запуск моделей вроде Nissan Tekton и Patrol в 2026 году.
*Контекст для Chery*
Chery лидирует среди китайских брендов в ЮАР (45 тыс. продаж в 2025 году, группа Chery — 43 тыс., топ-4 рынка), укрепляя позиции через локализацию.
Сделка позволяет Chery начать местное производство, воспользовавшись налоговыми льготами на NEV (гибриды, PHEV, BEV) с марта 2026 года — возврат 150% инвестиций.
Это завершает 60-летнюю историю Nissan в Росслине, но сохраняет промышленный вклад в экономику ЮАР.
*Трактовка в англоязычных источниках*
Источники видят сделку позитивно: спасение рабочих мест и завода от закрытия, расширение Chery как растущего игрока (рост PHEV-продаж на 280% в 2025 году).
Nissan подчеркивает "оптимальное решение" из-за внешних факторов (падение загрузки), Chery — шаг к "постоянному присутствию".
Аналитики отмечают сдвиг рынка к китайским брендам (доля 20%), вытесняя японцев/европейцев дешевыми авто с улучшенным качеством и сервисом; для ЮАР — шанс на NEV-производство.
*Что с заводами Nissan в целом происходит?*
Nissan закрывает свои собственные заводы в рамках глобальной реструктуризации, помимо продажи активов в ЮАР Chery. Компания планирует сократить число заводов с 17 до 10 к 2027 году, закрыв 7 объектов.
Закрываемые заводы
Oppama (Япония): производство прекратится к марту 2028, перенос на завод в Фукуоке.
Shonan (Nissan-Shatai, Япония): закрытие к марту 2027.
Civac (Мексика): остановка к марту 2026.
COMPAS (Агуаскальентес, Мексика, JV с Mercedes): закрытие в мае 2026.
Один из двух заводов в Таиланде (Samut Prakan): закрытие в 2026.
Причины и контекст
Это часть плана Re:Nissan для экономии $3,4 млрд: сокращение мощностей с 3,5 до 2,5 млн авто/год (без Китая), увольнение 20 тыс. сотрудников. Заводы в России (СПб) проданы в 2022 и не возобновляют работу. В ЮАР же речь о продаже, а не прямом закрытии.
Евгений Ющук
2 минуты
2 дня назад