Найти в Дзене
25 подписчиков

Инсайт № 55

Runout – проверка искривления вала

Runout ещё называют "боем" / биением / изгибом. Кстати, в вибродиагностике есть типовой дефект "Изгиб вала".

✅ Типы Runout
• Радиальный – как на фото
• Аксиальный – меряем вал/полумуфту с торца

✅ Почему возникает Runout
• Всё зависит от типа машины, но всё же ТОП-4 причины:
• Повреждение или износ подшипника
• Неправильная установка при сборке во время ремонта
• Температурный нагрев (электродвигатели)
• Нагрев рабочим телом машины (насосы)

✅ Как измерить Runout
• Как на фото – на призмах
• Либо прямо на машине
• Берём ИЧТ и ставим измерительный наконечник на цапфы и на место установки полумуфты
• Делаем полный проворот и записываем значения
• Если как на фото – вал насоса, то меряем в 4 плоскостях: 2 цапфы, полумуфта, сальник

✅ Допуски на Runout
• По опыту, не более 0,05 мм
• Но если оборудование категории 1, то см. тех. документацию
• Либо, можете пользоваться ANSI/ASA S2.75-2017/Part 1 – фото во вложении.

✅ Если Runout не в допуске
• Повышенная/высокая вибрация 100%
• Износ уплотнений 100%
• Повреждение подшипника 100%
• Повреждение муфты 100%
• И прочие последствия вибрации 100%

✅ Runout всегда проверяйте во время центровки.

Удачи на центровке!
Около минуты