35,3 тыс подписчиков
На заре отечественной реактивной авиации было создано немало прототипов самолетов, многие из которых спустя годы не очень известны широкой публике.
Например, истребитель-перехватчик И-270. Машина была сконструирована в КБ МиГ в 1945-1946 годах. Несмотря на отсутствие внешнего сходства, самолет создавался, опираясь на опыт немцев с их ракетным перехватчиком Me-163 (третье фото). Соответственно, И-270 также получил жидкостной ракетный двигатель.
Всего было построено два опытных экземпляра. Первый полет состоялся в феврале 1947 года, однако из-за неготовности силовой установки прототип истребителя летал как планер — его буксировал Ту-2.
Позднее оба экземпляра все же совершат по одному полету со штатными двигателями, каждый из которых окончится аварийными посадками: без жертв, но с повреждениями.
В итоге в министерстве авиационной промышленности пришли к выводу, что ЖРД не подходит для нормальной эксплуатации в частях ВВС и в 1948 году проект закроют.
Около минуты
15 января
203 читали