456 подписчиков
В 2025 году российские производители грузовых автомобилей, в частности тягачей и самосвалов, демонстрируют укрепление своих позиций на рынке, потеснив китайских конкурентов.
Согласно данным Национального агентства промышленной информации (НАПИ), за период с января по ноябрь 2025 года в России было реализовано 53,6 тысячи грузовых автомобилей с полной массой более шести тонн.
Несмотря на общее снижение продаж российских грузовиков на 26,5% по итогам года, падение спроса на китайские большегрузы оказалось значительно более существенным, составив 65,9%. Это позволило отечественным компаниям увеличить свою рыночную долю по сравнению с показателями 2024 года.
Наиболее заметный рост продаж российских машин отмечен в сегментах самосвалов (увеличение на 19,3 процентных пункта) и седельных тягачей (рост на 12,6 процентных пункта). Параллельно наблюдалось существенное сокращение доли китайской техники в этих же сегментах, а также в сегментах строительной и подъемной техники.
Ранее Сергей Когогин, руководитель КАМАЗа, объяснил причины резкого снижения спроса на грузовики в 2025 году и выразил мнение, что в 2026 году объемы продаж, вероятно, останутся на низком уровне.
Около минуты
15 января