25 подписчиков
«Купил Chery вместо Lada — и не пожалел? Почему россияне массово бросают „АвтоВАЗ“ ради Китая»
В январе 2026 года каждая третья новая машина в России — из Китая. Ещё пять лет назад за такое посчитали бы слабостью. Сегодня — здравый смысл.
Недавно мой знакомый из Казани продал свою Vesta 2022 года и взял Geely Coolray. Через месяц сказал: «Жалею только о том, что не сделал этого раньше». И таких историй — всё больше.
🇨🇳 Почему Chery, Geely и Haval стали «новыми любимчиками»?
1. Цена vs. комплектация
За те же 1,3–1,5 млн рублей вы получаете:
- Кожаный салон (а не «рогожку», как в базовой Vesta),
- Панорамную крышу,
- Продвинутую мультимедиа с Android Auto,
- Камеру заднего вида и датчики парковки — всё «из коробки».
Вы спокойно подвезёте начальника — ему не придётся извиняться за вашу машину.
2. Гарантия и сервис
Geely и Chery открыли официальные сервисы в 78 из 85 регионов РФ — включая Татарстан, Башкортостан и Свердловскую область. Гарантия — до 7 лет! У «АвтоВАЗа» — 3 года, и жалоб на качество сборки всё ещё больше, чем на китайцев.
3. Безопасность и технологии
Большинство новых китайских кроссоверов получили 4–5 звёзд по ASEAN NCAP. Хотя этот стандарт менее строг, чем европейский Euro NCAP, сам факт прохождения независимых тестов — уже шаг вперёд по сравнению с отсутствием данных у Lada Vesta после 2021 года.
4. Экономия на топливе и комфорт в мороз
Средний расход Chery Tiggo 7 — 7,2 л/100 км против 7,8 у Vesta. При пробеге 15 000 км в год это разница в 3–4 тысячи рублей.
Плюс — предпусковой подогрев, усиленная шумоизоляция и обогрев всех стёкол «из коробки», что особенно ценно при -25°C в Казани или Екатеринбурге.
@ravira ⚠️ Но есть и подводные камни
- Перепродажа: через 3–4 года Lada теряет меньше в цене — особенно в регионах.
- Сервис вне крупных городов: если вы живёте в населённом пункте с населением до 30 000 человек, официальный сервис может быть в 200+ км.
Кстати, по данным АЕБ, в декабре 2025 года Chery продала в РФ более 18 000 автомобилей — почти вдвое больше, чем Lada Granta. Рынок делает свой выбор — и он всё чаще оказывается в пользу Китая.
ТО Chery Tiggo 7 в первый год стоит около 12 000 ₽ против 8 500 ₽ у Vesta, но к третьему году разница почти исчезает из-за дорогих оригинальных запчастей у Lada.
Важно: уже в феврале 2026 года ожидается новое повышение утильсбора — цены на новые авто могут вырасти на 5–7%. К тому же в январе ещё действуют льготные ставки по программе «Семейный автомобиль», которые могут исчезнуть вместе с новым утильсбором. Те, кто тянет с решением, рискуют переплатить — и упустить выгодный кредит.
Так что же выбрать?
Если вы планируете ездить на машине 3–5 лет — китайский SUV сегодня часто разумнее, чем «Веста» в топовой комплектации.
Если же для вас важна ремонтопригодность и стабильная стоимость при перепродаже — Lada остаётся надёжным выбором.
А вы уже пересели на китайца? Или верны отечественному автопрому?
Голосуйте: 👍 — за китайский кроссовер, 👎 — за Lada.
И напишите в комментариях: какой автомобиль вы бы выбрали сегодня за 1,4 млн рублей — Vesta или, например, Chery Tiggo 7?
👉 Не забудьте поставить лайк и подписаться — в следующем посте разберём, какие китайские авто НЕ стоит покупать в 2026 году ни при каких условиях.
#автомобили2026 #CheryvsLada #китайскиемашины #автоДзен #выборавто
2 минуты
14 января