7931 подписчик
⚡️ Китай и ЕС договорились: вместо пошлин — «минимальная цена» на китайские электрокары ⚡️
Китай и Евросоюз объявили, что согласовали рамки по так называемым ценовым обязательствам для китайских батарейных электромобилей, поставляемых в ЕС. Речь о развитии истории с антиcубсидиционными тарифами: напомним, в 2024 году Брюссель ввёл доплаты до 35,3% сверх базовых 10% таможенной пошлины для китайских BEV, обвинив производителей в чрезмерной господдержке.
Теперь стороны договорились о более мягком формате. Еврокомиссия подготовит специальный гайд по подаче ценовых предложений: каждый китайский автопроизводитель сможет предложить свои условия, а ЕС будет оценивать их по единым критериям и без дискриминации, под присмотром правил ВТО. По линии китайской торговой палаты CCCME уже прозвучало главное: для «прошедших отбор» компаний ценовые обязательства смогут заменить антиcубсидиционные пошлины.
По сути, механизм будет работать через минимальную импортную цену для каждого бренда: пока производитель держится выше согласованного порога — он живёт без штрафных тарифов; опускается ниже — получает обратно жёсткие антидемпинговые меры. Формально пошлины не отменены, но им предлагают «мягкую посадку» через более предсказуемый и юридически выверенный режим.
По сути, ЕС говорит Китаю: «ввозите электрокары, но без демпинга», а Китай получает шанс сохранить объёмы экспорта, пусть и с ценовым коридором. Вопрос в том, где окажется планка минимальной цены: слишком высоко — европейский рынок станет менее интересен китайцам, слишком низко — местные бренды снова заговорят о нечестной конкуренции🤔💬
#pandaway #shortnews #ChinaEV
1 минута
15 января