62,4 тыс подписчиков
Lada Azimut решила задержаться?
Первые образцы кроссовера Lada Azimut были показаны летом. Причём АвтоВАЗ сходу просил не считать их прототипами, ведь кузова обеих машин были изготовлены конвейерным способом. Недавно завод поведал об активных испытаниях на старом треке в Тольятти и сертификационных мероприятиях для получения одобрения типа транспортного средства. Рыночный дебют Азимута анонсировался на 2026 год, а ориентир цены — в пределах двух с половиной миллионов рублей.
А теперь неожиданные подробности раскрыл губернатор Самарской области Владислав Федорищев в своей речи об итогах развития региона в 2025 году.
Вячеслав Федорищев, губернатор Самарской области: «Основное сдерживающее влияние на развитие промышленности в регионе оказывает автомобилестроение. Здесь промпроизводство сократилось более чем на треть: за январь — к ноябрю 2024 года. Но здесь, несмотря на напряжённую ситуацию на автомобильном рынке: 19 апреля начали промышленное производство семейства Lada Iskra, в рамках Петербургского международного экономического форума представили модель Lada Azimut, в третьем квартале 2026 года планируется старт производства этой модели.»
Очевидно, что путь Азимута к покупателям будет схож с историей Лады Искры. Торжественный запуск можно ожидать, например, в середине лета. Затем завод уйдёт в корпоративный отпуск, за осень наполнятся дилерские склады, а к зиме объявят цены и начало продаж. Следовательно, первым полным годом продаж для Азимута будет 2027-й — и сохранит ли вазовский переднеприводный паркетник к тому времени рыночную актуальность на фоне китайских соперников, можно только гадать.
1 минута
12 января
196 читали