2202 подписчика
Ave, господа! Этот короткий пост посвящён сверхтяжёлому танку Maus, а точнее — его силовым установкам. Вы никогда не задумывались, как немцы привели в движение этого 188-тонного монстра? У меня есть ответ, так что устраивайтесь поудобнее.
Начнём с того, что всего было построено два ходовых прототипа Мауса: V1 и V2. Схема трансмиссии у обоих была одна и та же: двигатель внутреннего сгорания вращал два огромных генератора фирмы Siemens-Schuckert, ток от которых подавался на два электромотора Siemens-Schuckert в корме танка (каждый примерно по 544 л.с.). Эти моторы, в свою очередь, приводили в движение гусеницы. Для описания плюсов и минусов такой конструкции нужна полноценная статья, но сегодня я хочу обратить ваше внимание на двигатель внутреннего сгорания, установленный в Maus.
Maus V1 был оснащён бензиновым мотором MB 509, который создали на базе одного из самых мощных авиационных двигателей того времени — DB 603 (1750 л.с.). DB 603 использовался в истребителях, высотных перехватчиках и бомбардировщиках и отлично показал себя в Люфтваффе. Но для установки в танк его пришлось дефорсировать и перевести с авиационного бензина на обычный, что сократило мощность до 1080 л.с. Это был временный вариант для первого прототипа.
Серийные Maus должны были получить дизельную силовую установку, и у немцев уже было почти готовое решение. Морской дизель MB 507 был создан на базе того же бензинового DB 603 и выдавал около 850 л.с. Этого было достаточно для торпедных катеров, VK 30.02 (D) и даже для самоходной мортиры Karl, но для 188-тонного Мауса требовалось что-то большее. Тогда немецкие инженеры установили в этот двигатель два турбонагнетателя, повысив мощность до 1200 л.с. Получившийся мотор MB 517 отправился в Maus V2 и должен был стать серийным двигателем для всех 135 запланированных Маусов.
В Мире Танков Maus оснащён несуществующим бензиновым двигателем DB 603 A2, который развивает 1750 л.с., как и его авиационный прототип.
А теперь самое важное. Сила, которую развивает одна домашняя мышь, примерно равна 0,0015 лошадиных сил. А это значит, что:
✅ Maus V1 с двигателем MB 509 развивал 720 360 мышиных сил;
✅ Maus V2 с двигателем MB 517 развивал 800 400 мышиных сил;
✅ Игровой Maus с несуществующим двигателем DB 603 A2 развивает 1 167 250 мышиных сил;
Вот и живите теперь с этой информацией. Всех обнял!
P.S. на снимке под постом виден тот самый турбированный дизель MB 517 с подорванного Maus V2.
2 минуты
19 января