1181 подписчик
Первая зима 212 T01 в России ❄️
Мы испытывали 212 в максимальной комплектации Long Wind в Чите при −35 °C.
Перед выездом были опасения — в такие морозы любая техника быстро показывает слабые места.
По факту эксплуатации:
— заводится уверенно;
— печка работает хорошо, в салоне тепло;
— на трассе не выстужается;
— электроника и дисплеи работают без сбоев.
Стёкла могут немного подпотевать — это была версия без обогрева лобового стекла, для неё такое поведение ожидаемо.
По езде зимой.
На скользком покрытии «особенность» автомобиля — заметная тяга в режиме D при отпущенном газе — ощущается особенно ярко. К этому быстро привыкаешь: начинаешь заранее работать тормозом и «осаживать» машину именно им.
На стоковых колёсах зимой:
— резина — китайский аналог BF Goodrich — заметно дубеет после −25 °C (как, впрочем, и оригинал);
— свои функции выполняет, но важно учитывать немалый вес автомобиля;
— траектории лучше выбирать плавные, тормозить с запасом и чаще использовать 4WD.
— на заднем приводе автомобиль норовит уйти в занос;
— при манёврах на твёрдом покрытии в тёплую погоду чувствуется подключённый полный привод — возможны лёгкие рывки в поворотах.
Итог.
Это первая зима 212 в российских условиях.
Критичных проблем, связанных с морозами, не выявлено. Машина требует понимания характера, но зиму переносит спокойно.
Подтёков масла на стоянке после дня на морозе не появилось.
Если у вас есть вопросы по эксплуатации или вы хотите забронировать свой 212 — пишите 👉🏻clck.ru/...bjkk
#baw212 #bawrussia #зимняяэксплуатация #реальныйопыт #внедорожник #bawедет
1 минута
20 января