🇨🇳 "Лавочка - не закрыта" или что на самом деле обозначает запрет на экспорт машин из КНР с 1 января 2026
Едва мы пришли в себя после информации о повышении утильсбора... новостные издания вновь загремели заголовками..."Китай запретил поставки автомобилей в Россию".
К счастью, за громкими превью стоит более сдержанное и компромиссное содержание, но определенные изменения коснутся и нас с вами, поэтому давайте разберем эту новость "по полочкам".
❗️В чем суть нововведения?
С 1 января 2026 года Китай вводит новые экспортные ограничения, которые существенно повлияют на поставки автомобилей в Россию. Несмотря на кажущуюся сложность, в действительности речь идет не о запрете, а о регулировании серых схем.
❤️Главное изменение заключается в том, что Китай больше не позволит вывозить новые автомобили под видом подержанных, если с момента их регистрации прошло менее 180 дней.
Для экспорта потребуется официальный документ от автопроизводителя - подтверждение послепродажного обслуживания. Этот документ невозможно получить без согласия бренда.
До сих пор массово использовалась схема, при которой автомобиль ставился на учёт в КНР на физическое лицо, а затем снимался с него буквально через день-два. На бумаге машина становилась «подержанной», хотя по факту имела нулевой пробег. Такая схема позволяла обойти требования о сертификации, сервисной поддержке и других формальностях, необходимых при официальном экспорте. Теперь эта лазейка закрывается.
Кроме этого, новые условия могут подтолкнуть китайские автоконцерны к расширению сборки автомобилей в России, включая более дорогие модели.
Мы сейчас живем в такое время, что лучшее время для покупки автомобиля было вчера... оптимальное - сегодня.
🔥На нашем сайте вы можете самостоятельно рассчитать стоимость любого автомобиля "под ключ": у нас есть каталог с фильтрами (модель, год выпуска, пробег и так далее)
✅ Для вашего удобства мы так же собрали подборку автомобилей до 160 л.с., которых не затронули изменения утильсбора.
1 минута
5 января