62,2 тыс подписчиков
КамАЗ-910 с удвоенной силой повезёт тепловоз ТЭМ10
Холдинг «Синара — транспортные машины» спроектировал необычный для российских железных дорог четырёхосный тепловоз ТЭМ10. Его особенностью стала двухгенераторная схема, когда вместо одного «тепловозного» дизеля устанавливается пара более компактных агрегатов.
Изначально им выступил Volvo Penta, но теперь шведский дизель заменён 600-сильным КамАЗом. Финальный этап сертификационных испытаний такого тепловоза завершён, а, значит, впереди — отгрузки двухмоторника клиентам.
КамАЗ-З910.80-600
• L6, 12.81 л., 2×582 л. с.
Около минуты
20 декабря
170 читали