751 подписчик
Технологии, которые решают судьбу аэроглиссера ☄️
На сложных маршрутах техника выходит из строя не из-за холода или льда.
Она ломается потому, что была спроектирована «по старинке».
В «Севере» аэроглиссер начинается с цифры, а не с проектировки.
Каждая модель сначала создаётся как цифровой двойник. Инженеры считают нагрузки, устойчивость и воздушные потоки ещё до сборки. Это позволяет убрать слабые места заранее — не на маршруте и не за счёт владельца.
Дальше работает система, а не набор деталей.
Жёсткий алюминиевый корпус держит форму, плот баллонов гасит удары.
Тримаран «чайка» с низким центром тяжести стабилизирует судно и выводит его на глиссирование без лишнего расхода топлива. А композитная «чешуя» днища снижает трение и защищает корпус на льду, камнях и песке.
Силовая часть — без компромиссов.
Собственный редуктор с увеличенным объёмом масла и охлаждением решает проблему перегрева конструктивно. Карбоновый шестилопастной винт даёт высокую тягу и нормальный уровень шума. Баллоны из армированного полиуретана и система автоподкачки отвечают за живучесть, а покрытие Raptor — за ресурс корпуса.
Именно поэтому аэроглиссеры «Север» первыми в мире прошли испытания в климатической камере.
Подтвержденный диапазон работы — от −50 °C до +45 °C. Без допущений и «на практике вроде нормально».
👇🏻Остались вопросы? Задайте их нам в комментариях, на все подробно ответим.
1 минута
16 декабря