12,4 тыс подписчиков
Mercedes хотел сделать “убийцу Ferrari”, а легенда родилась… без звезды на капоте.
В 80-х инженер Эберхард Шульц (экс Porsche/Mercedes) берёт идею прототипа Mercedes CW311 и запускает свой авто Isdera Imperator 108i. Двери “крыло чайки”, зеркало на крыше, ручная сборка и мерседесовские V8 под капотом.
На бумаге — огонь: разгон около 5–6 сек, на версиях с AMG максималка могла уходить за 300 км/ч, но машины собирали вручную малыми партиями по личному заказу.
Почему не взлетело:
❌Цена улетела в космос.
❌Техничка от Mercedes есть, бренда нет → сервис/доверие/ликвидность слабее.
❌Конкуренты предлагали более понятный продукт за меньшие деньги.
Что для вас важнее при покупке? Ликвидность и бренд или уникальность и эмоции?
И честно: взяли бы “эксклюзив” на агрегатах Mercedes, но без имени? Пишите в комментариях.
Около минуты
25 декабря 2025