10 подписчиков
Иногда после ремонта шины или камеры всё вроде сделано по технологии… а внутри начинается своя жизнь: камера местами прилипает к покрышке, трётся, греется — и через какое-то время клиент снова у ворот сервиса.
Чтобы такого не было, есть простой и рабочий помощник — тальк для ремонта шин и камер БХЗ.
Зачем вообще нужен тальк?
Тальк молотый используется после ремонта, чтобы:
- предотвратить прилипание камеры к покрышке;
- снизить трение между ними;
=> соответственно, уменьшить риск перегрева и повреждений изнутри.
Проще говоря: отремонтировали, собрали колесо, припудрили — и камера не «приклеивается» к резине. Тальк подходит для всех типов колёсной резины, так что можно спокойно использовать и на легковых, и на грузовых, и на спецтехнике.
Важный момент: как использовать, чтобы был толк?
У талька есть одно жёсткое правило: наносить его нужно только на полностью сухие поверхности. Если внутри ещё есть влага — толку от талька не будет: он просто намокнет и не выполнит свою функцию.
Поэтому порядок такой:
1. Провели ремонт, всё высушили.
2. Убедились, что поверхность реально сухая, без «чуть-чуть влажно».
3. Нанесли тальк — и только потом собираем колесо.
Около минуты
25 декабря 2025