5 подписчиков
Добрый день!
Субарожный апгрейд: Вернули в строй полный привод Subaru Forester!
Знакомо чувство, когда машина перестаёт быть сама собой? Владелец этого Subaru Forester почувствовал, что былой уверенности на дороге стало меньше, а на приборной панели загорелась неприятная лампочка AWD, ABS," кривая дорога".
Диагноз: вышел из строя соленоид (электромагнитный клапан) управления полным приводом в автоматической коробке передач. Проще говоря, «мозги» трансмиссии перестали правильно распределять тягу между осями. И хотя машина ехала, настоящего субаровского полного привода уже не было.
Что мы сделали:
1. Провели компьютерную диагностику, подтвердив код неисправности.
2. Получили доступ к клапанной крышке АКПП.
3. Проверили установленный соленоид на сопротивление, которое должно быть 3-5 Ом, так на этом соленоиде сопротивления вообще нет, он в обрыве!
4.. Заменили неисправный соленоид на новый оригинальный. Сопротивление на новом соленоиде 4 Ом, как положено!
5. Проверили уровень масла в АКПП.
6. Обнулили адаптации компьютером и провели тестовую поездку.
Результат: Лампочка AWD погашена! Полный привод снова работает в полную силу, как и задумано инженерами Subaru. Машина уверенно цепляется за любую дорогу, а её владелец — за рулём с улыбкой.
Почему это важно? Неисправность соленоида — частая, но коварная проблема. Машина может ехать «на передке», но это ведёт к повышенному износу и потере той самой управляемости и безопасности, за которые мы любим Subaru.
Не игнорируйте лампочки на панели и странное поведение трансмиссии! Диагностика и ремонт на ранней стадии спасают от более серьёзных затрат.
Ваш Subaru снова должен чувствовать себя уверенно? Мы знаем, как ему помочь!
1 минута
2 декабря