Автосервис "АТЛ сервис"

Теплый старт для Toyota RAV4! Установили электрический подогреватель Северс+Премиум в АТЛ сервис СПб Зима в Санкт-Петербурге — испытание для любого автомобиля. Особенно если машина ночует на улице или в неотапливаемом гараже. К нам в АТЛ сервис обратился владелец Toyota RAV4 с простым желанием: перестать дрожать по утрам и садиться в холодную машину. Мы предложили оптимальное решение — установку электрического предпускового подогревателя 220В Северс+Премиум. Почему именно он? Это отечественный продукт тюменской компании «Лидер», который зарекомендовал себя как надежная и экономичная альтернатива автономным подогревателям . А наличие в названии приставки «Премиум» говорит само за себя — в комплектации используются рукава от польской компании Fagumit и хомуты от немецкой Norma, что гарантирует долговечность . Что было сделано: Подобран оптимальный комплект — Северс+Премиум мощностью 2 кВт со встроенной помпой, обеспечивающей принудительную циркуляцию антифриза . Аккуратно врезали подогреватель в систему охлаждения Toyota RAV4 . Проверили герметичность системы, удалили воздушные пробки, провели тестовый запуск. Результат для клиента: Двигатель прогревается до рабочей температуры за 30-40 минут без запуска мотора . Салон встречает теплом — печка дует горячим воздухом сразу после старта. Экономия топлива и ресурса двигателя — никакого износа при холодных пусках. Полная безопасность — проводка защищена, УЗО в цепи исключает риски . Почему электрический подогреватель — отличный выбор для RAV4? Для владельцев, у которых есть доступ к розетке во дворе или гараже, электрический предпусковой подогреватель становится настоящим спасением. Он: Не тратит топливо и не сажает аккумулятор (в отличие от автономных котлов) . Прост в эксплуатации и практически не требует обслуживания. Модель Северс+Премиум со встроенной помпой греет быстрее и равномернее, чем простые термосифоны . Один из клиентов на форуме делился опытом: «Северс+ с помпой за два сезона — полет нормальный, очень удобно: выхожу, включаю в три часа, к пяти машина уже "кипяток" — сел и поехал!» . И это чистая правда. Хотите забыть о холодном утре? Приезжайте в АТЛ сервис в СПб! Мы профессионально устанавливаем электрические подогреватели Северс, Северс+, Северс+Премиум на любые автомобили: Toyota, Nissan, Hyundai, Kia, Renault и другие. Работаем с гарантией, используем качественные материалы и соблюдаем все нормы безопасности. Удобное расположение в Санкт-Петербурге. Звоните, пишите в сообщения — проведем консультацию, подберем подходящую модель под ваш автомобиль и запишем на удобное время! #северспремиум #электрическийподогреватель #предпусковойподогреватель #установканаRAV4 #ToyotaRAV4 #АТЛсервис #АТЛсервисСПб #подогреватель220в #зиманаавто #теплыйстарт #розеткаподкапотом #северсплюс #автосервисСПб #комфортзимой #запусквмороз #автоподогревСПб

Две типичные «болезни» Opel Astra H вылечены за один день! Замена прокладок маслоохладителя и передней крышки в АТЛ сервис СПб. Владельцы Opel Astra H с моторами серии Z16XER / Z18XER нас поймут: сначала появляются масляные подтёки в передней части двигателя, а потом в расширительном бачке начинает плавать «коктейль» из масла и антифриза . К нам в АТЛ сервис в Санкт-Петербурге приехала Astra H с классическим «букетом»: эмульсия в бачке и обильное запотевание в районе привода ГРМ. Диагностика подтвердила — виноваты обе «детские» болезни: Прокладки маслоохладителя (теплообменника) — из-за их износа масло под давлением попадает в систему охлаждения . Прокладка передней крышки двигателя — её усыхание приводит к наружной течи масла по передней стенке мотора . Что было сделано: Слив технических жидкостей (масло, антифриз). Демонтаж навесного оборудования и привода ГРМ для доступа к передней крышке. Замена прокладки передней крышки с обязательной очисткой привалочных плоскостей и нанесением качественного герметика (Victor Reinz) . Снятие маслоохладителя, замена всех уплотнительных колец и прокладок (включая малое колечко трубки к помпе , которое часто забывают) . Очистка системы охлаждения от следов масла, промывка расширительного бачка. Сборка узла, замена масляного фильтра, заливка свежего масла и антифриза. Удаление воздушных пробок, опрессовка системы, итоговый тест-драйв. Результат для клиента: Двигатель полностью сухой — ни капли масла снаружи. Антифриз чистый, никакой эмульсии — проблема масла в ОЖ устранена. Больше никакого запаха горелого масла и риска перегрева. Автомобиль получил полноценное «оздоровление» типичных слабых мест Astra H. Почему это надо было делать комплексно? Утечка через переднюю крышку и через теплообменник часто идут рука об руку на пробегах после 100–150 тыс. км . Резина дубеет, прокладки перестают держать давление. Разделять эти работы невыгодно — снимать привод ГРМ дважды выйдет дороже. Мы сделали всё сразу, с гарантией и экономией для владельца. Ваш Opel Astra H тоже «сопливит» или мешает масло с антифризом? АТЛ сервис в СПб — специализируемся на ремонте Opel, Citroën, Peugeot, Fiat. Выполняем замену прокладок маслоохладителя, ремонт передней крышки двигателя, устранение любых течей масла. Работаем с проверенными запчастями, даём гарантию. Удобное расположение в Санкт-Петербурге. Звоните, пишите в сообщения — проведём диагностику и точно назовём стоимость ремонта вашей «Астры»! #опелястра #OpelAstraH #заменапрокладок #маслоохладитель #передняякрышка #течьмасла #масловантифризе #ремонтопель #АТЛсервис #АТЛсервисСПб #ремонтдвигателяСПб #теплообменникопель #z16xer #z18xer #стоСПб #диагностикаСПб #опеленаходу

Вторая жизнь FIAT DOBLO! Замена двигателя после обрыва ремня ГРМ. АТЛ Сервис в СПб. К нам в сервис в Санкт-Петербурге привезли FIAT DOBLO с тяжелой, но, к сожалению, типичной болезнью: порвался ремень ГРМ. Последствия для двигателя были фатальны — встреча клапанов с поршнями. Владельцу был предложен оптимальный вариант по соотношению цена/качество — установка контрактного двигателя (б/у) с проверенной историей. Проведенные работы в нашем сервисе: Диагностика и демонтаж вышедшего из строя силового агрегата. Подбор и тщательная проверка контрактного двигателя на стенде. Установка нового двигателя, замена всех расходников: новый комплект ремня ГРМ, ролики, помпа, масло, фильтры, прокладки. Подключение навесного оборудования, электропроводки и магистралей. Контрольный запуск и диагностика. Обкатка и итоговый тест-драйв для уверенности в результате. Итог для клиента: Автомобиль восстановлен в кратчайшие сроки и по разумной цене. Полная гарантия на все проведенные работы Автомобиль снова готов к работе — надежен, экономичен и не подведет. Решение сложной проблемы «под ключ» в одном сервисе. Почему замена двигателя — правильное решение? При загибе клапанов капитальный ремонт старого мотора часто сопоставим по цене с установкой контрактного двигателя в сборе, а иногда значительно дороже, по сегодняшним временам, но требует больше времени. Мы предлагаем готовое, быстрое и надежное решение, особенно актуальное для коммерческого транспорта вроде FIAT DOBLO, где важна окупаемость. Столкнулись с серьезной поломкой двигателя? АТЛ Сервис в СПб поможет! Специализируемся на комплексном ремонте Fiat, Citroën, Peugeot, Opel. У нас большой опыт замены двигателей, ремонта ГБЦ и восстановления после обрыва ремня ГРМ. Выполняем работы «под ключ»: от эвакуации авто до полного восстановления. Мы находимся в Санкт-Петербурге. Звоните прямо сейчас для бесплатной консультации и расчета стоимости ремонта именно для вашего случая! #ремонтфиат #FIATDOBLO #АТЛсервис #заменадвигателя #контрактныйдвигатель #обрывремняГРМ #загибклапанов #ремонтдвигателяСПб #коммерческийавторемонт #сервисFiatСПб #заменаГРМ #ремонтиномарокСПб #диагностикадвигателя #гарантиянаремонт #эвакуацияСПб #надежныйсервис

Решили частую проблему Nissan Teana! Замена прокладок "пистолетов". Владельцы Nissan Teana с моторами серии VQ (особенно VQ23 и VQ35) хорошо знают эту «болезнь». Частая причина — износ уплотнителей масляных трубок, которые в народе называют «пистолетами» или «сапогами». К нам приехала Teana с характерным симптомом, ошибка двигателя. Диагностика подтвердила — необходима замена прокладок масляных трубок. Что было сделано: Демонтаж навесного оборудования двигателя для получения доступа к трубкам. Замена старых, задубевших резиновых уплотнителей на новые, оригинальные прокладки. Очистка посадочных мест от старого герметика и загрязнений. Аккуратная сборка и контрольный запуск двигателя. Проверка на отсутствие утечек после прогрева. Так же попутно заменили цепь грм, натяжитель, две цепи ваносов и звездочки . У вашего Nissan похожая проблема? Специализируемся на ремонте Nissan: Teana, X-Trail, Qashqai, Murano. Выполняем качественный ремонт двигателей, устранение течей масла, замену прокладок и ремонт ходовой части. Используем оригинальные и проверенные аналоги запчастей. Звоните или пишите в директ для точной диагностики и расчета стоимости ремонта именно для вашего авто. Вернем вашему Nissan надежность! #NissanTeana #ремонтNissan #утечкамасла #прокладкипистолетов #VQ35 #VQ23 #ремонтдвигателя #течьмасла #СТОНиссан #диагностикаСПб #заменапрокладок #масляныетрубки #обслуживаниениссан #СТОСПб #профессиональныйремонт 1 1

Восстановление геометрии после удара! Замена задних рычагов подвески на JAC J7 Попади в аварию — не значит прощаться с автомобилем! К нам обратился владелец JAC J7, который получил боковой удар в заднюю часть. Последствия: нарушение геометрии подвески, неправильный развал колес и опасность дальнейшей эксплуатации. Мы выполнили сложный аварийный ремонт ходовой части, ключевым этапом которого стала полная замена рычагов задней подвески с правой стороны, где был удар. Что было сделано на JAC J7: Диагностика геометрии кузова и подвески. Демонтаж поврежденных рычагов задней подвески (нижний, 2 верхних). Установка новых оригинальных рычагов — для гарантии долговечности и правильной работы. Замена задней правой ступицы в сборе( то же пострадала при ударе) Контрольная проверка всех параметров и тест-драйв. Результат для клиента: Полное восстановление управляемости и курсовой устойчивости автомобиля. Безопасность — ходовая часть теперь исправна и предсказуема. Экономия на дальнейшем износе — правильная геометрия спасла шины от «съедания». Автомобиль вернулся на дорогу в полном порядке! Почему важна оперативная замена рычагов после ДТП? Деформированные рычаги задней подвески делают автомобиль неустойчивым, ускоряют износ покрышек и создают риски для безопасности. Ремонт подвески после аварии — это не косметика, а необходимость. Работаем с оригинальными запчастями и качественными аналогами. Нужен профессиональный ремонт ходовой? Специализируемся на ремонте подвески китайских автомобилей, включая JAC, Chery, Geely, Haval, ChanGan. Проводим полную диагностику ходовой части, ремонт после ДТП, замену рычагов, сайлентблоков, амортизаторов. компьютерная диагностика систем автомобиля. Звоните или пишите в сообщения для консультации и расчета стоимости ремонта. Вернем вашему JAC J7 уверенность на дороге! #ремонтхоговой #JACJ7 #заменарычагов #рычагзадний #ремонтподевески #развалсхождениеСПб #аварийныйремонт #СТОСПб #JACремонт #диагностикаходовой #ремонтпослеДТП #подвескаJAC #оригинальныезапчасти #СТОКитайскихавто #безопасностьнадороге

Тепло и надежность для Volvo. Установлен предпусковой подогреватель Binar 5S на XC 90! Когда владелец премиального кроссовера Volvo XC 90 хочет идеального комфорта зимой, решение должно быть таким же надежным, как и сам автомобиль. Мы выполнили профессиональную установку автономного предпускового подогревателя двигателя Binar 5S — и теперь зима для этого шведского красавца не страшна! Суть работы: Установлен автономный жидкостный подогреватель Binar 5S — мощный и экономичный агрегат. Монтаж выполнен с ювелирной точностью: без повреждения штатной проводки Volvo, с надежной интеграцией в систему охлаждения. Подключено умное управление: модуль с таймером и опция дистанционного запуска со смартфона (готовим по запросу). Все работы проведены с учетом специфики премиального автомобиля, с сохранением его электроники и эстетики подкапотного пространства. Что получает владелец Volvo XC 90: Защита двигателя: Щадящий пуск без холодных нагрузок, что продлевает ресурс дорогостоящего силового агрегата. Экономия: Снижение расхода топлива при холодных запусках и износа АКБ. Почему Binar 5S для Volvo — отличный выбор? Этот автономный отопитель доказал свою эффективность и надежность в суровых условиях. Для дизельных и бензиновых премиальных автомобилей, таких как Volvo, BMW, Mercedes, он становится идеальным решением для круглогодичного комфорта и заботы об авто. Готовы к теплой зиме? Специализируемся на установке предпусковых подогревателей на легковые автомобили в СПб. Работаем с Binar, Webasto, Eberspacher. Опыт установки на Volvo XC 60, XC 70, XC 90, S90 и другие модели. Знаем особенности! Четкое следование инструкциям — сохранение заводской гарантии. Пишите в сообщения сообщества или звоните для расчета стоимости установки автономного подогревателя именно на ваш автомобиль! #предпусковойподогреватель #Binar5S #установкаBinar #VolvoXC90 #подогревательVolvo #автоподогревательСПб #автономныйподогреватель #Webasto #дизельныйподогреватель #прогревVolvo #комфортзимой #премиумавто #VolvoXC60 #легкийпуск #автоотопитель

Зима не страшна! Установили предпусковой подогреватель на Hyundai Starex Друзья, снова делимся с вами отличной работой! На этот раз наш клиент приехал на микроавтобусе Hyundai Starex — семейный и рабочий автомобиль, который должен быть в строю в любую погоду. Задача: обеспечить комфортный старт в лютые морозы. Решение: установка предпускового подогревателя двигателя Binar 5S — надежного и проверенного решения для дизельных авто. Что было сделано: Установлен автоподогреватель Binar 5S с интеллектуальным блоком управления. Монтаж выполнен с соблюдением всех технологических норм, без вмешательства в штатную электропроводку. Подключен таймер и дистанционное управление GSM— можно запустить прогрев со смартфона или запрограммировать на определенное время. Вся работа заняла один день, автомобиль готов к эксплуатации. Результат для владельца: Легкий запуск двигателя Hyundai Starex даже в -30°C. Снижение износа двигателя и расхода топлива. Повышенная безопасность и автономность в холодное время года. Почему клиенты выбирают Binar 5S? Это отличная альтернатива Webasto и Гидроник, предлагающая оптимальное соотношение цены, качества и функциональности для дизельных автомобилей, микроавтобусов и коммерческого транспорта. Хотите так же? Профессиональная установка автоподогревателей в СПб— наша специализация! Работаем с Binar, Webasto, Eberspächer. Опыт установки на Hyundai, Kia, Volkswagen, Mercedes и многие другие легковые марки. Звоните, пишите в личные сообщения для консультации и расчета стоимости под ваш автомобиль! Гарантия на выполненную работу #автоподогреватель #бинар #binar5s #установкабинар #предпусковойподогреватель #HyundaiStarex #установкаWebasto #прогревавто #зима2024 #подогревательспб#дизельныйподогреватель #теплыйсалон #легкийзапуск #автосервисСпб#коменческийтранспорт

Обновление сердца автомобиля: замена двигателя на JAC J7! Автомобиль — это не просто железо, а живой механизм, где двигатель — его сердце. И когда «сердце» выходит из строя, это приговор? Вовсе нет! Это повод для качественного обновления. В наш автосервис поступил JAC J7 с серьезной неисправностью силового агрегата, прогорел клапан головки блока цилиндров. Вместо долгих и дорогих восстановительных работ, клиент принял решение о замене двигателя на новый — это самый надежный и экономичный вариант. Что было сделано: 1. Демонтаж старого, неисправного двигателя. 2. Установка нового двигателя, подключение всех систем (топливо, электрика, выхлоп, охлаждение). 3. Замена расходников (технические жидкости, фильтры, прокладки). 4. Подробная диагностика и обкатка. Проверили всё: от давления в цилиндрах до работы ЭБУ. Результат: Автомобиль обрел вторую жизнь! Теперь он снова уверенно заводится, тянет без провалов и готов к тысячам километров новых поездок. Замена двигателя — это сложная хирургическая операция для авто, требующая опыта и точности. Доверяйте ее профессионалам! АТЛ сервис, СПб. Решаем сложные задачи. #АТЛсервис #АТЛсервисСПб #ремонтавтоспб #заменадвигателя #JAC #JACJ7 #JACвРоссии #автосервисспб #ремонтавтомобилей #диагностикаавто #контрактныйдвигатель #автопомощьспб #автосзаботой

Заменили радиатора печки на Kia Sorento! Зима близко, а в салоне дует холодом? Классическая история для Kia Sorentо первого поколения — течь радиатора отопителя. К нам приехал именно такой «замерзающий» Соренто. Симптомы были налицо: Слабый обдув даже на максимуме. Запотевание стекол, которое не убрать. И главное — сладковатый запах антифриза в салоне и следы тосола под панелью. Почему это сложная работа? Замена радиатора печки на Sorento — это почти «сердечная операция» для автомобиля. Чтобы добраться до «пациента», нужно: 1. Аккуратно снять всю центральную консоль и панель приборов. 2. Демонтировать рулевую колонку и блок управления печкой. 3. Отсоединить десятки разъемов и патрубков, ничего не повредив. Что мы сделали: Диагностировали и подтвердили течь старого радиатора. Аккуратно разобрали торпедо, соблюдая технологию. Установили новый, качественный радиатор отопителя. Собрали всё в обратной последовательности, проверили все соединения. Заправили систему свежим антифризом и прокачали её, чтобы не было воздушных пробок — частая ошибка после такого ремонта! Провели тест-драйв: печка теперь дует жарко как сауна, все заслонки работают корректно. Итог: Владелец снова может ездить с комфортом. Работа заняла 1 день, но она того стоила. Вы ищете в Яндексе «не греет печка Kia Sorento» или «замена радиатора отопителя Соренто»? Теперь вы знаете, куда обратиться! Мы специализируемся на ремонте корейских автомобилей и знаем все их «болевые точки». #KiaSorento #Kia #Sorento #ремонтKia #печканегреет #радиаторотопителя #автообогрев #ремонтавтомобилей #СТОдиагностика #автосервис #корейскиемашины #автопомощь #зимавдороге

ВЫПОЛНЕННЫЙ РЕМОНТ: Мазда CX-7. Замена задних рычагов и подрамника. Устранение стука и «виляния» История одного ремонта от нашего автосервиса АТЛ сервис! К нам на диагностику приехала Mazda CX-7 с жалобами на сильный стук в задней подвеске и неустойчивое поведение на дороге («виляние» задней частью). Владелец отметил, что с машиной стало страшно поворачивать на скорости. Что показала диагностика: Критический износ сайлент-блоков задних продольных и поперечных рычагов. Разбиты посадочные места в самом заднем подрамнике. Простая замена рычагов проблему бы не решила — нужен был комплексный ремонт. Вся задняя подвеска очень сильно проржавела и замена отдельных элементов подвески могла только ухудшить ситуацию, поэтому принято решение менять всю заднюю подвеску. Мы предложили и выполнили решение: 1. Демонтаж старого подрамника и всех изношенных рычагов. 2. Замена заднего подрамника в сборе на новый б/у(оригинальный аналог). В некоторых случаях возможен ремонт старого, но здесь износ был слишком велик. 3. Установка нового комплекта задних рычагов подвески, амортизаторов, пружин. 4. Обязательная процедура после такого ремонта — регулировка углов установки колёс (сход-развал) на современном стенде. Это гарантия ровного износа новых шин и идеальной управляемости. Итог работы: Полностью устранён стук в задней части автомобиля. Вернулась чёткая курсовая устойчивость — машина перестала «плыть» по дороге. Восстановлена безопасность и комфорт управления. Клиент получил гарантию на выполненные работы и установленные детали. Почему владельцам Mazda CX-7 стоит быть внимательными к задней подвеске? Это распространённая «болевая точка» модели. Резинотехнические элементы со временем усыхают и разрушаются, а металл подрамника может уставать. Не ждите, пока станет совсем опасно! Если вы слышите похожие симптомы: Стук или скрип сзади Ухудшение управляемости Неравномерный износ задних шин Не откладывайте! Проведём диагностику и честно скажем, что нужно ремонтировать. Готовы вернуть вашей CX-7 идеальную управляемость! #ВыполненныйРемонтMazda #РемонтCX7Отзыв #MazdaCX7ПодвескаРемонт #ЗаменаРычаговCX7 #ЗаменаПодрамникаCX7 #РемонтЗаднейПодвескиОтчет #СтукЗаднейПодвескиУстранен #РемонтMazdaCX7СПб#ПримерНашихРабот #ГарантияНаРемонтАвтоСПб#ЯндексКартыСПб#АвтосервисСПб#ДиагностикаПодвескиБесплатно

Всем привет! Зима – не время мёрзнуть в салоне! Готовим Ford Focus к холодам. Пока зима только набирает обороты, самый разумный шаг для автовладельца – подготовить машину (и себя!) к морозам. Сегодня нашим клиентом стал Ford Focus, которому мы подарили тепло и комфорт. Задача: Установить автономный предпусковой подогреватель двигателя, чтобы двигатель запускался в щадящем режиме. Решение: Клиент выбрал и мы установили проверенный подогреватель «Лунфей» (Lunfrey) мощностью 2 кВт на 220В. Это оптимальный вариант для компактного автомобиля, который сочетает эффективность и экономичность. Что было сделано: 1. Профессиональный подбор места для компактного блока подогревателя в подкапотном пространстве с учётом безопасности и удобства доступа. 2. Аккуратная прокладка штатных шлангов в систему охлаждения двигателя с надёжными хомутами. 3. Герметизация всех соединений, проверка на течи и тестовый запуск системы. Результат: Двигатель запускается легко, снижается износ и нагрузка на АКБ. Реальный комфорт и экономия времени каждое зимнее утро. Как это работает? Вечером, когда машина стоит у дома или на охраняемой стоянке, вы подключаете шнур к обычной розетке. Утром – садитесь в прогретый до комфортной температуры Ford Focus. Магия? Нет, грамотная подготовка! Хотите встречать зиму с комфортом? Ваш автомобиль тоже заслуживает тепла! #Ford #FordFocus #ФордФокус #Подогреватель #ПодогревательЛунфей #Lunfrey #ПредпусковойПодогреватель #ПодогревДвигателя #ПодогревСалона #ПодготовкаКЗиме #ЗимняяЭксплуатация #Автотепло #Авторемонт #Тюнинг #УстановкаПодогревателяСПб

Добрый день! Субарожный апгрейд: Вернули в строй полный привод Subaru Forester! Знакомо чувство, когда машина перестаёт быть сама собой? Владелец этого Subaru Forester почувствовал, что былой уверенности на дороге стало меньше, а на приборной панели загорелась неприятная лампочка AWD, ABS," кривая дорога". Диагноз: вышел из строя соленоид (электромагнитный клапан) управления полным приводом в автоматической коробке передач. Проще говоря, «мозги» трансмиссии перестали правильно распределять тягу между осями. И хотя машина ехала, настоящего субаровского полного привода уже не было. Что мы сделали: 1. Провели компьютерную диагностику, подтвердив код неисправности. 2. Получили доступ к клапанной крышке АКПП. 3. Проверили установленный соленоид на сопротивление, которое должно быть 3-5 Ом, так на этом соленоиде сопротивления вообще нет, он в обрыве! 4.. Заменили неисправный соленоид на новый оригинальный. Сопротивление на новом соленоиде 4 Ом, как положено! 5. Проверили уровень масла в АКПП. 6. Обнулили адаптации компьютером и провели тестовую поездку. Результат: Лампочка AWD погашена! Полный привод снова работает в полную силу, как и задумано инженерами Subaru. Машина уверенно цепляется за любую дорогу, а её владелец — за рулём с улыбкой. Почему это важно? Неисправность соленоида — частая, но коварная проблема. Машина может ехать «на передке», но это ведёт к повышенному износу и потере той самой управляемости и безопасности, за которые мы любим Subaru. Не игнорируйте лампочки на панели и странное поведение трансмиссии! Диагностика и ремонт на ранней стадии спасают от более серьёзных затрат. Ваш Subaru снова должен чувствовать себя уверенно? Мы знаем, как ему помочь! #Subaru #SubaruForester #Субару_Форестер #SubaruService #РемонтАКПП #РемонтSubaru #ПолныйПривод #AWD #Соленоид #Трансмиссия #Авторемонт #Автопомощь #Диагностика СПб.