14 подписчиков
«Российские дороги превращают водителей в нарушителей. Мы показали это на “Россия-1”»
Бывает ли у вас такое ощущение, что иногда дороги будто специально сделаны так, чтобы невозможно было проехать, не нарушив ПДД?
Если да — вы не один.
Недавно мы дали интервью программе «Утро России» на канале «Россия-1», где рассказал, почему водители вынуждены пересекать сплошные, выезжать навстречку или объезжать ямы «как получится».
Но проблема гораздо глубже, чем один сюжет на телевидении.
Сегодня расскажем, почему это происходит, кто действительно виноват и что можно сделать, чтобы защитить себя — водителю, перевозчику и даже грузовладельцу.
❗ В чём корень проблемы?
Очень часто при ремонте дорог:
· знаки выставлены неверно,
· объезд не продуман,
· временная разметка отсутствует,
· схема движения не соответствует ГОСТу,
· временные меры не согласованы официально.
Как итог — водитель оказывается перед выбором:
1) нарушить ПДД,
2) или остаться стоять, создавая пробку или даже ДТП.
Очевидно, любой здравомыслящий человек выберет первый вариант — и будет наказан.
🚛 Почему беда касается не только легковушек
Для перевозчиков ситуация куда опаснее:
· габариты фуры не позволяют «маневрировать как легковушка»,
· на узком проезде зеркала рискуют зацепить встречный поток,
· груз может быть повреждён от резких перестроений.
А потом — угадайте?
На перевозчика ложится вина:
«не обеспечили безопасность», «допустили нарушение», «вина водителя».
Но если схема ОДД установлена с нарушениями, ответственность должна ложиться на дорожников.
Об этом многие даже не знают.
📦 Сюрприз для грузовладельцев
Если у перевозчика возникли проблемы из-за неправильной организации ремонта дороги, вы как заказчик тоже страдаете:
· сроки сорваны,
· груз задержан,
· качество может ухудшиться.
Но важный момент:
если причина в дорожниках — перевозчик НЕ виноват, и ответственность можно переложить на тех, кто создал опасную ситуацию.
Это существенно облегчает решения конфликтов между бизнесом и перевозчиками.
🔍 Как мы решаем такие ситуации в «АнтиПеревозчик»
✔️ 1. Изучаем ситуацию на месте
Проверяем:
· фото и видео дороги,
· временную схему,
· соответствие ГОСТам,
· согласование ремонта.
Иногда выясняется, что схема:
❌ вообще не согласована
❌ или «на бумаге одно, а на дороге — другое»
✔️ 2. Доказываем юридическую невиновность водителя
Если дорога организована неверно, то:
· водитель формально «нарушил»,
· но юридически — вины нет.
Это подтверждается судебной практикой и нормами ФЗ.
✔️ 3. Отменяем штрафы
Мы успешно оспариваем постановления:
· за пересечение сплошной,
· выезд на встречку,
· неповиновение знакам,
· нарушение временной разметки.
Когда виноват не водитель, а организация дорожного движения — штраф отменяют.
✔️ 4. Помогаем перевозчикам и грузовладельцам
Если из-за ремонта случилось ДТП, срыв сроков или повреждение товара, мы:
· фиксируем нарушения дорожников,
· снимаем ответственность с перевозчика,
· помогаем грузовладельцу взыскать убытки.
Это особенно важно, если речь о ценных грузах: овощах, технике, медикаментах, стройматериалах и др.
💡 Почему людям важно знать об этом?
Потому что завтра именно вы можете оказаться в ситуации, когда:
— «хотел проехать безопасно → оказался нарушителем».
— «ехал по схеме → попал в конфликт».
— «доверился дорожникам → получил штраф или повреждённый груз».
И это не ваша вина.
Где-то подрядчики торопятся.
Где-то экономят.
Где-то выполняют работы спустя рукава.
Но расплачиваться должен не водитель, не перевозчик и не бизнес, а те, кто допустил нарушение.
📣 Итог: проблема общая — решение есть
Пока одни «рисуют схемы на коленке», мы:
· публично поднимаем тему,
· обращаем внимание СМИ,
· заставляем дорожников исправлять ошибки,
· защищаем людей, которых пытаются сделать виноватыми.
Иногда нужно просто показать, что закон — не формальность.
И что каждый водитель, грузовладелец и перевозчик имеет право на справедливость.
👉 В комментариях можете оставить фото/видео проблемного участка — мы подскажем, как действовать.
3 минуты
18 ноября 2025