Найти в Дзене
Юристы по перевозкам «АнтиПеревозчик» получили награду Яндекс Карт «Хорошее место 2026»: доверие клиентов подтверждено
Эта отметка — не реклама и не покупной рейтинг. Это реальная оценка работы, основанная на отзывах, активности и репутации среди людей, которые уже прошли путь спора с перевозчиком, экспедитором или страховой. Нас выбирают, когда: — произошла порча груза; — перевозчик уклоняется от ответственности; — экспедитор перекладывает вину; — нужен судебный юрист по логистике...
10 часов назад
Грузополучатель отказался принимать груз из-за повреждений. Что делать перевозчику и кто будет платить?
⚠️ Ситуация, которая случается чаще, чем кажется Водитель приехал на разгрузку. Грузополучатель осмотрел товар и говорит: ❌ «Груз повреждён. Принимать не будем». Для перевозчика это один из самых рискованных моментов перевозки. Ошибки здесь стоят денег — иногда сотен тысяч рублей. Коротко — да. Но не всегда. Отказ возможен только при соблюдении определённых условий. На практике же: Потому что первые 30–60 минут решают всё. Типичные ошибки: После этого: Это важно понять. Отказ грузополучателя: Но есть нюансы, которые без практики легко упустить...
1 месяц назад
🎄 Итоги года: как «Антиперевозчик» помог клиентам вернуть деньги за повреждённые и утраченные грузы! Пусть в новом году Грузы доезжают без бед, Претензии решаются мирно, А суд — лишь формальный момент. Уходящий год подтвердил: проблемы с перевозками никуда не исчезли, но их можно и нужно решать. 📌 За год мы: — выиграли 17 дел по порче груза — выиграли 8 дел по утрате груза — взыскали 6,5 млн рублей — помогли клиентам добиться компенсации до суда в 33 случаях. Мы работали с нестандартными делами, где многие считали, что «шансов нет»: медицинское оборудование, сельхозоборудование, товары маркетплейсов, дизайнерская мебель, корма и техника. В новом году желаем всем, чтобы к юристам приходилось обращаться как можно реже — но если проблема всё же возникнет, важно знать, что решение есть.
1 месяц назад
«Как выиграть суд по порче груза: кейс против транспортной компании»
Иногда защита прав потребителя в сфере грузоперевозок превращается в настоящий юридический квест. Особенно тогда, когда перевозчик повредил груз, а спор доходит до суда. Именно с такой ситуацией столкнулся наш клиент, когда во время перевозки был повреждён груз — корм для собак на сумму 379 000 рублей. Дело рассматривалось в Челябинской области и на первый взгляд выглядело как «обычный спор». На практике — оказалось крайне сложным и редким. Клиент изначально попытался защищать свои права самостоятельно...
1 месяц назад
⚖️ Как перевозчики уходят от ответственности за повреждённый груз — реальный кейс, который должен знать каждый клиент!!!
99% клиентов совершают одну ошибку при приёмке груза. И именно она позволяет транспортным компаниям “снимать с себя ответственность”, даже если товар испорчен по их вине. Разбираем реальную историю клиента и показываем, как работает схема изнутри — простыми словами и с юридическими советами. ❗ Почему всё чаще клиенты остаются виноватыми, даже если груз повреждён Если груз приезжает мятым, промокшим, замёрзшим или «задохнувшимся» из-за температуры, большинство клиентов уверены: перевозчик должен компенсировать ущерб...
2 месяца назад
Утилизационный сбор на авто из-за рубежа: новые правила — кто рискует переплатить и что делать владельцу!
С 1 декабря 2025 года вступают в силу важные изменения при растаможке автомобилей, ввезённых из-за границы. Речь — об увеличенном утилизационном сборе, и особенно это актуально для популярных марок. Гарант Если вы — транспортник, автоперевозчик, или просто планируете купить подержанную иномарку за рубежом, эти перемены прямо касаются вас. Вот что нужно знать — и на что стоит обратить внимание, особенно если вы работаете в сфере грузоперевозок, логистики, либо планируете перепродажу авто. Что меняется...
2 месяца назад
Юристы по грузоперевозкам посетили конференцию ATI.SU — что мы увидели и какие выводы сделали
На конференции по грузоперевозкам Конференция ATI.SU стала одним из самых ярких событий на рынке логистики и грузоперевозок. Мы, команда юристов «Антиперевозчик», посетили мероприятие лично и подготовили репортаж с места событий. В формате живой встречи было видно: — нашу работу на площадке, — живое общение с перевозчиками и экспедиторами, — интервью с участниками, — атмосферу конференции. Живое выступление логистической элиты Что происходило на ATI.SU: яркие выступления спикеров о будущем грузоперевозок;...
2 месяца назад
Груз задержался из-за «технических работ»? Тогда вам точно к нам.
На днях одна из крупнейших транспортных компаний объявила о масштабных технических работах на своём сайте. Из-за этого тысячи клиентов столкнулись с задержкой выдачи грузов, очередями на терминалах и невозможностью проверить статус отправлений. Многие сообщают, что даже после прибытия груза на склад уведомления не приходят, записи на выдачу не работают, а поддержка отвечает с перебоями. Представьте ситуацию: Ваш груз уже приехал на терминал. Вы — готовы забрать его. Но сайт транспортной компании...
2 месяца назад
«Российские дороги превращают водителей в нарушителей. Мы показали это на “Россия-1”» Бывает ли у вас такое ощущение, что иногда дороги будто специально сделаны так, чтобы невозможно было проехать, не нарушив ПДД? Если да — вы не один. Недавно мы дали интервью программе «Утро России» на канале «Россия-1», где рассказал, почему водители вынуждены пересекать сплошные, выезжать навстречку или объезжать ямы «как получится». Но проблема гораздо глубже, чем один сюжет на телевидении. Сегодня расскажем, почему это происходит, кто действительно виноват и что можно сделать, чтобы защитить себя — водителю, перевозчику и даже грузовладельцу. ❗ В чём корень проблемы? Очень часто при ремонте дорог: ·   знаки выставлены неверно, ·   объезд не продуман, ·   временная разметка отсутствует, ·   схема движения не соответствует ГОСТу, ·   временные меры не согласованы официально. Как итог — водитель оказывается перед выбором: 1) нарушить ПДД, 2) или остаться стоять, создавая пробку или даже ДТП. Очевидно, любой здравомыслящий человек выберет первый вариант — и будет наказан. 🚛 Почему беда касается не только легковушек Для перевозчиков ситуация куда опаснее: ·   габариты фуры не позволяют «маневрировать как легковушка», ·   на узком проезде зеркала рискуют зацепить встречный поток, ·   груз может быть повреждён от резких перестроений. А потом — угадайте? На перевозчика ложится вина: «не обеспечили безопасность», «допустили нарушение», «вина водителя». Но если схема ОДД установлена с нарушениями, ответственность должна ложиться на дорожников. Об этом многие даже не знают. 📦 Сюрприз для грузовладельцев Если у перевозчика возникли проблемы из-за неправильной организации ремонта дороги, вы как заказчик тоже страдаете: ·   сроки сорваны, ·   груз задержан, ·   качество может ухудшиться. Но важный момент: если причина в дорожниках — перевозчик НЕ виноват, и ответственность можно переложить на тех, кто создал опасную ситуацию. Это существенно облегчает решения конфликтов между бизнесом и перевозчиками. 🔍 Как мы решаем такие ситуации в «АнтиПеревозчик» ✔️ 1. Изучаем ситуацию на месте Проверяем: ·   фото и видео дороги, ·   временную схему, ·   соответствие ГОСТам, ·   согласование ремонта. Иногда выясняется, что схема: ❌ вообще не согласована ❌ или «на бумаге одно, а на дороге — другое» ✔️ 2. Доказываем юридическую невиновность водителя Если дорога организована неверно, то: ·   водитель формально «нарушил», ·   но юридически — вины нет. Это подтверждается судебной практикой и нормами ФЗ. ✔️ 3. Отменяем штрафы Мы успешно оспариваем постановления: ·   за пересечение сплошной, ·   выезд на встречку, ·   неповиновение знакам, ·   нарушение временной разметки. Когда виноват не водитель, а организация дорожного движения — штраф отменяют. ✔️ 4. Помогаем перевозчикам и грузовладельцам Если из-за ремонта случилось ДТП, срыв сроков или повреждение товара, мы: ·   фиксируем нарушения дорожников, ·   снимаем ответственность с перевозчика, ·   помогаем грузовладельцу взыскать убытки. Это особенно важно, если речь о ценных грузах: овощах, технике, медикаментах, стройматериалах и др. 💡 Почему людям важно знать об этом? Потому что завтра именно вы можете оказаться в ситуации, когда: — «хотел проехать безопасно → оказался нарушителем». — «ехал по схеме → попал в конфликт». — «доверился дорожникам → получил штраф или повреждённый груз». И это не ваша вина. Где-то подрядчики торопятся. Где-то экономят. Где-то выполняют работы спустя рукава. Но расплачиваться должен не водитель, не перевозчик и не бизнес, а те, кто допустил нарушение. 📣 Итог: проблема общая — решение есть Пока одни «рисуют схемы на коленке», мы: ·   публично поднимаем тему, ·   обращаем внимание СМИ, ·   заставляем дорожников исправлять ошибки, ·   защищаем людей, которых пытаются сделать виноватыми. Иногда нужно просто показать, что закон — не формальность. И что каждый водитель, грузовладелец и перевозчик имеет право на справедливость. 👉 В комментариях можете оставить фото/видео проблемного участка — мы подскажем, как действовать. 🌐antiperevozchik.ru
3 месяца назад
Перевозчики под ударом: о чём пишут о нас в «Cargonomica»
Недавно на сайте Cargonomica вышел материал о перевозчиках, их типичных ошибках и судебной практике. И нам особенно приятно отметить, что в подготовке статьи использовалось интервью с юристами проекта «АнтиПеревозчик». О чём эта публикация? Речь идёт о том, как сами перевозчики и экспедиторы загоняют себя в угол: Итог закономерен: штрафы, судебные процессы, потеря репутации. В статье подробно разбираются реальные ситуации из логистической практики, когда перевозчики и экспедиторы оказывались в судах...
4 месяца назад
⚖️ С 2028 года юридические услуги подорожают: что ждёт перевозчиков и экспедиторов
С 1 января 2028 года в России изменятся правила судебного представительства. Согласно законопроекту об адвокатуре, только адвокаты смогут представлять интересы в судах — арбитражных, гражданских и административных. Это означает фактическую монополию адвокатуры. Правила игры на юридическом рынке поменяются: представлять интересы в судах смогут только адвокаты. Для перевозчиков и экспедиторов это означает рост цен на защиту в судах и сокращение числа доступных специалистов. 📰 О нас пишут! Мы дали...
5 месяцев назад
Фулфилмент для селлеров: Как сохранить груз и нервы? 5 Юридических рекомендаций от "АнтиПеревозчик"
Приветствуем вас, уважаемые селлеры, поставщики, покупатели и все, кто активно пользуется услугами транспортных компаний! Сегодня мы, команда "АнтиПеревозчик" – юристы с многолетним опытом в транспортном праве и грузоперевозках – поговорим о насущном. Тема фулфилмента для селлеров, а точнее – о том, как сделать этот процесс максимально безопасным и минимизировать риски. Многие из вас уже оценили удобство работы с фулфилмент-операторами: они берут на себя хранение, упаковку, доставку. Казалось бы,...
5 месяцев назад