4 подписчика
Новосибирск. Утро. Координационный центр. За окном город, а на экране разрез.
Над кружкой с надписью «Не герой, но стараюсь» клубится пар. На мониторе – самосвалы в карьере. Казалось бы, идиллия, но я вижу всё: какие дорожные условия, кто и где замедляется, где теряется время… и прибыль.
Я – координатор дорожной службы ROC, меня зовут Антон.
На этой неделе заметил странную вещь.
Средняя скорость на магистральных участках плавно снижалась. Не резко, по 0,5% в день. Незаметно для глаза. Но для бизнеса – это как тихая течь в баке: капля за каплей, и вот уже не хватает на рейс.
Включил ИИ-аналитику от OES. Не для красивых графиков, а для того, чтобы найти ту самую «невидимую» причину, которую все давно перестали замечать. Система сделала выводы.
🚩 Участок «западный борт» – 89% машин снижают скорость до 10 км/ч.
Причина: продав + просыпь. Глубина – 23 см. Ширина – 3 м. После росы скользко, как на катке.
🚩 Участок «серпантин» – 81% машин делают S-образный манёвр перед въездом.
Причина: системная просыпь породы при развороте. Никто не убирает, «и так проехали».
🚩 Участок «дорога на отвал западный бис»: резкие торможения перед подъёмом.
Причина: смесь воды и глины → риск заноса → водители страхуются.
Я увидел проблемы через RAM, камеры и даже через радиоэфир с водителями. Один рассказал: «На западном борту, как на американских горках, только без адреналина, зато с риском для подвески».
Связался с руководителями подразделений смены.
Не с отчётом. Не с претензией.
А с картой OES RAM и фразой:
«Вот где мы теряем десятки минут в смену. Давай вместе устраним?»
Через 20 минут:
– Продавы засыпаны щебнем и укатаны.
Через смену:
– На подъёме проложили дренаж, вода больше не превращает дорогу в каток.
📈 скорость выросла на 22%.
Экономия: 5 минут на машину за рейс.
5 минут х 58 самосвалов × 2 смены = почти 20 часов выигранного времени в сутки.
Без новых машин. Без переработок. Просто убрали трение, о котором все забыли.
📌 Это не про ИИ.
Это про то, как легко мы привыкаем к «нормальному сопротивлению» и перестаём его замечать.
ИИ не замена людям. Он тот, кто смотрит на рутину свежим взглядом и тихо спрашивает:
«Так и должно быть?»
А когда вы в последний раз проезжали мимо «мелочи», которая крадёт вашу эффективность?
Может, стоит просто остановиться и посмотреть?
P.S. Водитель Алексей вчера позвонил:
«Антон, теперь в кабине даже кофе не расплескиваю. Спасибо за дорогу, брат».
А я подумал, что вот он, настоящий KPI, когда техника работает быстро, а человек – с удовольствием🚛☕️
(И да, кружку с надписью «Не герой» пора менять.)
2 минуты
16 сентября 2025