1 подписчик
Ремонт рулевой рейки Форд Фокус 2 3
Шлифуем вал и меняем сальники
Из-за порвавшегося или плохо одетого пыльника вода попала внутрь рейки.
Вал в рейке оказался ржавым, поэтому она потекла (фото 1)
Заказал сальники (фото 3)
Разборка
Снял сальник и стопорное кольцо сверху (фото 4)
Вал от колонки выбил легко (фото 2)
С левым сальником оказалось всё сложнее:
С левой стороны он не выталкивается, потому что там отверстие на 1 мм больше его внутреннего диаметра. Сделал из длинного прутка что-то типа отвёртки, вставил между сальником и корпусом, повернул, сальник смяло и он вылез
Теперь шлифуем вал, зерном 240, 320, 400, 600
Сделал приспособление (фото 7)
Купил болт М14х1,5 , срезал шляпку, зажал в патрон.
Крутил вал дрелью, а наждачкой держал вал.
Удобно, быстро. Только наждачка быстро нагревается
Результат на фото 8
Сборка
Левый сальник одел на вал и этим же валом запрессовал в корпус.
Ставим вал и по нему одеваем правый сальник (фото 9)
Вставляем торсион (вал)
Поменял верхний сальник
Перед сальником надо посадить на место роликовый подшипник
Прижимную гайку поставил металлическую
Снимаем/Ставим , не откручивая подрамник - правый край заводим в пространство между двигателем и моторным щитом (фото. 10). И вся рейка заходит на место
Заполнил бачок жидкостью. Крутил рулём туда сюда, рейка заполнилась
Пока езжу, всё хорошо
Коды сальников и подшипников
Нижний сальник SL00433
Верхний SL00720
Левый HA0816
Правый HA0911
Нижний подшипник 6000
Игольчатый подшипник sce168
Роликовый подшипник 3647120
1 минута
18 августа 2025