684 подписчика
Сборка и установка пульта машиниста в кабину поезда метро модели 81-725.3/726.3/727.3 для Новосибирского метрополитена.
Для чего предназначен пульт управления?
Этот компактный и минималистичный пульт управления служит для эффективного контроля за работой поезда и мониторинга состояния всех его систем, устройств и оборудования во время штатной эксплуатации.
Многие не знают, что установка и наладка пульта управления в кабине машиниста поезда метро — это весьма ответственный и не всегда простой процесс. Казалось бы, можно было бы создать пульт, который просто подключался бы к розетке, и наслаждаться работой. Однако в машиностроении сложно представить себе такое решение 🙂
Монтаж
Сборку и установку пульта машиниста осуществляют в цехе №217. Во время установки работники цеха подключают множество проводов и блоков к системам питания и креплениям. Важно не только правильно разместить все блоки, но и надежно их закрепить, чтобы избежать возможных поломок во время эксплуатации поезда.
Кропотливая установка пульта машиниста — это как минимум 50% гарантии безопасности во время эксплуатации. Остальные 50% на себя забирают электронные системы пульта и качество всех механических элементов.
После завершения установки, всех подключений и сборки состава, в ПСИ (цехе приемо-сдаточных работ) будет выполнена настройка и калибровка пульта, включая проверку функций и индикаторов, а также испытание в работе на обкатке, чтобы убедиться, что все системы функционируют корректно и безопасно.
АО «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав ТМХ) планирует отправить в Новосибирск 5 пятивагонных поездов модели 81-725.3/726.3/727.3 до конца 2025 года.
1 минута
15 августа 2025