20,2 тыс подписчиков
[Quiz, 28/2025, итоги]
Подведем итоги очередной мини-викторины.
Вариантов ответов было не мало, причем большинство правильные - и это радует особо, так как - вопросы были из разных категорий. Но все таки не все ответы были полными, надо зафиксировать требуемый ответ.
Предлагаем познакомиться с правильными вариантами ответов и зафиксируем окончательный результат, думаю это будет интересно.
Начинаем.
Ответ на вопрос 1:
Джеймс Фенимор Купер - один из любимых писателей советских мальчишек, автор "Зверобоя, "Последнего из могикан", "Следопыт или На берегах Онтарио" и т.д.
Но не все знали и знают, что это и автор опубликованной в 1839 году "Истории американского флота" - "History of the United States Navy".
Ответ на вопрос 2:
Новобранцу, который был распределен на новый американский линкор типа "Северная Каролина" был не нужен гамак, так как это был первый американский линкор, чей экипаж размещался в кубриках, где уже были установлены стационарные трёхъярусные подвесные койки.
А для службы на ЛК типа "Мэриленд" гамак все еще был нужен! Подвесных коек там не было! Приходи со своим гамаком - цепляй и спи,))
Ответ на вопрос 3:
Читатели правильно определили однотипные корабли - это крейсера типа "Диана" ("Паллада") - "Диана", "Паллада", "Аврора". И первенство читатели отдали "Авроре", вспомнив ее рекорды во время угольных погрузок на переходе Либава-Цусима. Согласимся, ее экипаж был хорошо подготовлен в этом вопросе.
И если провести "идеальное соревнование" при общих равных условиях (и одинаковой подготовке экипажа) на первом месте должен оказаться все тот же крейсер "Аврора", на втором месте - крейсер "Диана", на третьем - крейсер "Паллада", но причина в конструкционных особенностях:
1. На "Авроре" было по проекту - по 8 угольных лацпортов по каждому борту, кроме того, только "Аврора" имела на грот-мачте две грузовые стрелы
2."Диана" не имела столько грузовых стрел как "Аврора", но тоже имела по 8 угольных лацпортов на каждый борт
3."Паллада" имела только по 7 угольных лацпортов на каждый борт, что уменьшало темпы угольной погрузки.
Вот такие объективные причины - но это том случае, если "геройство" экипажа мы не оцениваем. Да и как его можно оценить?
Вот такие ответы на вопросы.
Надеюсь было интересно.
1- Обложка книги по истории американского флота
2-3 - Джеймс Фенимор Купер, автор книги
1 минута
17 июля 2025
140 читали