1 подписчик
🔧 Переварка: вторая жизнь для машины
Любая машина со временем начинает «цвести» — металл ржавеет, появляются дырки.
Если появилась ржавчина — это не просто пятно, а серьёзная угроза кузову.
Шпаклёвкой тут не отделаешься — нужна правильная переварка!
Зачем вообще переваривать?
1. Спасаем жёсткость кузова
Кузов — это не просто оболочка. Это несущая конструкция. Если сгнил лонжерон, порог, арка или усилитель — всё: машина становится мягкой, теряет управляемость и опасна при аварии. Переварка восстанавливает силовые точки, и машина снова держит форму.
2. Ржавчину не остановить наждачкой
Сквозная коррозия — это не «поцарапать и покрасить». Металл уже мёртв. Оставишь — через полгода рядом пойдёт новая дыра. Только вырезание до «живого» металла и правильная сварка решают проблему.
3. Долговечность
Качественная переварка делается не на сезон, а на годы. Главное — не только сварить, но и защитить: антикор, мастика, герметик. Тогда металл не будет гнить изнутри.
4. Внешний вид
Даже если гниль не видно снаружи — она найдёт выход. Вспучится краска, появятся пузыри, трещины, волны. После правильной переварки — всё гладко, металл ровный, покраска ложится как с завода.
Что важно знать?
❌ Если просто «приварить заплатку сверху» — будет хуже, чем было.
❌ Если не зачистить и не обработать швы — сгниёт снова, и быстрее.
❌ Нужна точная подгонка и правильный процесс — иначе геометрия кузова нарушится.
💡 Итог:
Это — восстановление прочности, защита от гнили и нормальный внешний вид.
А главное — это продление жизни машины ещё на много лет.
#переварка #ремонтавто #антикоррозия #ржавчина #авторемонт #сварка #кузовнойремонт #машина #безопасность #автолайф #автоэксперт #ремонтпорога
1 минута
3 июля 2025