137 подписчиков
С прошлого 2024-го года длится эпопея с покупкой городом 45 новых троллейбусов с автономным ходом для двух маршрутов. Один маршрут – это восстановленный шестой, только с изменением в северо-западном микрорайоне. Второй – это новый 13-й маршрут с района Российского проспекта до железно-дорожного вокзала.
Дважды закупка срывалась, оба раза по вине производителей, они не укладывались в сроки. И вот 31 марта был заключён договор со сроком поставки до 30 апреля, т.е. ровно месяц. И да, в канут Первомая все 45 красавцев привезли в город и разместили на территории троллейбусного парка.
И началась экспертная проверка. Не дожидаясь результатов проверки и приёмки, было объявлено о начале движения на новых маршрутах 1 июня. Однако, потом выход машин на дороги города был отложен, спустя почти две недели назвали и причину. Товар оказался не той кондиции. Если точнее, то троллейбусы не соответствуют техническому заданию. Внутренние полости не подвержены антикоррозионному покрытию, вместо поршневых установлены винтовые компрессоры, обкатку машины не проходили, а ещё бортовое оборудование и программное обеспечение тоже получило кучу претензий.
Где и когда будут устраняться претензии – неизвестно. В любом случае, работы там много и к новому заявленному сроку 1 июля троллейбусы, скорее всего, тоже не выйдут на маршруты. Подозреваю, что есть ещё и своя причина, о которой не пишут местные средства информации и телеграм-каналы. В прошлом году, когда ещё был заключён первый контракт на закупку, во всех действующих троллейбусах в городе постоянно звучала информация о приглашении желающих учиться на водителей троллейбусов с оплатой в период обучения, с практикой и с последующим гарантированным трудоустройством.
Что-то мне подсказывает, что проблема дефицита водителей по сей день полностью не решена, если вообще сдвинулась с места. То есть, затягивание приёмки машин и, соответственно, оплаты контракта на руку "Крайтрансу", потому что для работы в две смены при условии выпуска на маршруты всех троллейбусов нужно минимум 90 водителей, а с учётом отпусков, больничных и прочих жизненных обстоятельств, эту цифру смело можно умножать на полтора. Есть ли в распоряжении компании на сегодня 135 водителей, или хотя бы 90, у меня возникают сомнения.
Как бы то ни было, горожане очень заинтересованы в скорейшем решении всех вопросов, потому что хотят видеть новенькие троллейбусы и покататься на них.
1 минута
15 июня