173 подписчика
Проверка ДВС при покупке авто. KIA Picanto.
Хочешь увидеть новый пост раньше? Переходи по ссылке и не забудь подписаться! Там посты публикуются на неделю раньше!
Год выпуска : 2010г;
Маркировка двигателя : G4HE;
Мощность : 60 лс;
Тип топлива : бензин;
Блок двигателя : чугун;
Заявленный пробег : 154 000 км;
Стоимость авто из объявления: 560 000 руб.
Многие считают, что покупка автомобиля старше 10 лет и с небольшим пробегом (150 тыс.км и менее), выгодна, т.к. запас ресурса еще большой. Возможно, но есть ньюанс. Сегодня рассмотрим яркий пример того, к чему, чаще приводят выше описанные исходники.
При разборе, свечи зажигания оказались мокрыми — либо попадает бензин через заклинившие топливные форсунки, либо маслосъемные колпачки. Первую версию легко проверить после запуска, двигатель будет работать с перебоями и сильным дымлением из выхлопной системы. Вторую, увидим эндоскопом.
После осмотра:
— цилиндры без задиров, но хон местами уже бледноват (норма для пробега) по общему износу пробег похож на реальный;
— поршни и клапана в нагаре (расход масла);
— 1 и 3 поршни начинает вымывать по краям (залегание маслосъемных колец (неправильная эксплуатация);
— камера сгорания мокрая после суточного простоя, обильная течь масла через маслосъемные колпачки;
— под клапанной крышкой много отложений.
Что может послужить такому состоянию? Несколько вариантов:
— большой интервал замены масла;
— некачественное масло;
— неправильная эксплуатация (недогрев, особенно в зимний период, короткие поездки, необслуженная система охлаждения, исключительно городская эксплуатация с низкими скоростями и толканиями в пробках, езда на низких оборотах двигателя).
Больше всего подходит последний вариант, т.к. данный автомобиль гораздо чаще используют в городе, для поездок на работу, по магазинам и пр. В городе ДВС испытывает гораздо большие нагрузки, особенно в теплое время года. Система охлаждения не справляется, резинотехнические изделия со временем высыхают, масло начинает гореть, коксоваться, забивая масляные каналы, поршневые кольца и пр, все это приводит к износу, либо, как в нашем случае к коксованию, расходу масла и к полной переборке двигателя, хотя ярко выраженного износа нет. Работает двигатель ровно, без посторонних шумов, казалось бы, покупай и катайся.
Именно поэтому к исходникам по типу "Машина из под дедушки, ездили спокойно", "Ездили только до работы и обратно" нужно относиться еще более настороженно.
Данное авто имеет смысл покупать, если автомобиль действительно необходим, если все остальные узлы в норме (целиком не проверялся, задачи не стояло), и, если будет скидка на ремонт (100-150 тыс.руб). Иначе, эта покупка не оправдана.
Не рекомендовано к покупке!
Хотите заказать осмотр перед покупкой, либо нужна консультация перед покупкой?
Звоните: +7 906 892 09 86
Всем хороших проверенных авто!
#автоподбор #подборподключ #эндоскопия #разовый #диагностика #kia #picanto
2 минуты
11 мая 2025