173 подписчика
Эндоскопия личного клиентского ДВС. LADA GRANTA.
Хочешь увидеть новый пост раньше? Переходи по ссылке и не забудь подписаться! Там посты публикуются на неделю раньше!
Двигатель: 11186 87лс.
Заявленный пробег: 173 000 км.
Со слов владельца, он единственный собственник, ДВС начал расходовать масло, пока немного, 1л на 5000км, но раньше не было и этого. Решил узнать, что может быть причиной, а их может быть несколько, при необходимости ехать на капитальный ремонт.
Итог:
— свечи 1 и 2го цилиндра в нагаре (расход масла);
— задняя стенка 4 цилиндра вытерт хон, точечные полосы (начальный задир);
— остальные цилиндры без нареканий, хон яркий;
— 1 и 2 поршни намыты по краям, при этом цилиндры без ярко выраженного износа — это признак залегания колец (основная причина расхода масла);
— в этих же цилиндрах грязная камера сгорания.
Рекомендации:
Прямо сейчас ремонтировать мотор нет смысла. Расход масла 1л. на 5000км небольшой + не каждый сервис возьмется делать, т.к. причина для капитального ремонта в том случае, если расход достигает 1л. на 1000км и более. Как вариант, борьбы с залеганием колец, участить интервал замены масла (промыть систему). Следить за системой охлаждения (термостат, мойка радиаторов). Также, плохому охлаждению будет способствовать дополнительная сетка установленная в бампере. Да, радиаторы проживут дольше, но охлаждение двигателя будет значительно хуже, особенно при городской эксплуатации. Залегание колец происходит по причине локального перегрева. Автомобиль эксплуатировался в жарких климатах, по горам и пр., вполне понятно, почему так сложилась ситуация с кольцами.
Пожелаем удачи в решении вопроса!
Всем ровных дорог!
#автоподбор #подборподключ #эндоскопия #разовый #диагностика #lada #granta
1 минута
8 мая 2025