173 подписчика
«Разовый осмотр автомобиля». MITSUBISHI ASX. Утопленник?
Хочешь увидеть новый пост раньше? Переходи по ссылке и не забудь подписаться! Там посты публикуются на неделю раньше!
Автомобиль: MITSUBISHI ASX;
Год выпуска: 2012 год;
Двигатель: бензин 1.8л / 140 л.с;
Привод: передний;
Трансмиссия: автоматическая (CVT);
Заявленный пробег: 120 000 км;
Цена в объявлении: 1 350 000 рублей.
Документы (юридическая часть):
ПТС предоставлен. Вин номер на кузове соответствует ПТС, номер ДВС соответствует ПТС.
Кузов: окрашены задние крылья и оба бампера, ДТП в базе данных нет. Безопасность на месте.
Присутствуют эксплуатационные царапины, сколы по всему кузову. трещины на решетке радиатора, трещины на стеклах ПТФ (замена).
Остекление: оригинал, кроме лобового стекла, фары, фонари оригинал.
Салон: Требуется химчистка. Есть царапины на картах дверей, стойках. Деформация водительской сидушки. Дырка в водительском коврике, ее пытались заклеить, не помогло, на рулевом валу сильная коррозия, также под сидением. Это указывает на повышенную влажность. Вода натекла либо через коврик, либо автомобиль был подтоплен.
Багажное отделение чистое.
Техника.
Подкапотное пространство. Работа ДВС с перестуком поршневой группы. Масляных течей и запотеваний по ДВС нет. Под клапанной крышкой ДВС грязный, масло очень грязное — интервал замены "перекатан". Уровень антифриза в норме. Тормозная жидкость на минимуме из-за износа тормозной системы. Ремень навесных агрегатов требует замены.
Требуется полная замена тормозной системы.
Диски и колодки, остаток:
ПТД- менее 50%, замена;
ПТК- менее 15% (наружняя сторона), замена;
ЗТД- менее 50%, замена;
ЗТК- менее 15% (наружняя сторона), замена.
Резина 21г. Лето. Остаток 4мм., износ равномерный. Хватит минимум на сезон.
Диагностика: Вин номер подтвержден. В блоке ДВС есть ошибки, но связаны с просадкой АКБ. По параметрам выбиваются данные с ДМРВ, как минимум его нужно чистить, либо менять, т.к. из-за не правильной работы будет повышенный расход топлива. Есть ошибки по вариатору + на месте при переключении режимов сильные толчки.
Скрученный пробег, подтвержден по базам + общее состояние автомобиля указывает на то, что пробег больше.
Осмотра на подъемнике и эндоскопии ДВС по желанию заказчика не проводились, т.к. не было смысла.
Автомобиль не рекомендован!
Хотите знать, что покупаете, заказывайте осмотр!
Всем хороших, проверенных авто!
#автоподбор #подборподключ #эндоскопия #разовый #диагностика #mitsubishi #митсубиси #ASX #АСХ
2 минуты
4 мая 2025