173 подписчика
Эндоскопия личного клиентского ДВС. KIA SORENTO 4.
Хочешь увидеть новый пост раньше? Переходи по ссылке и не забудь подписаться! Там посты публикуются на неделю раньше!
Марка автомобиля: KIA SORENTO 4.
Двигатель: G4KM 2.5.
Заявленный пробег: 90 000 км.
Обратился человек с просьбой провести эндоскопию ДВС и катализатора для профилактики, т.к. у данных автомобилей часто встречается проблема разрушение катализатора, его засасывает в двигатель, после чего требуется ремонт.
После осмотра:
— под клапанной крышкой ДВС достаточно чистый, владелец не жалеет средств, меняет масло чаще регламента, раз в 7-8 тыс.км;
— поршни в небольшом нагаре, для такого пробега норма, если автомобиль эксплуатируется в основном в городе. Владелец эту информацию подтвердил. Также есть следы небольшого расхода масла, но оно не доливается, т.к. замена через 7-8 тыс.км;
— цилиндры без задиров, за исключением первого, есть небольшое пятно контакта поршня со стенкой цилиндра. Также следы деформации всех цилиндров (эллипс), это норма для алюминиевого мотора + в бампере установлена доп.сетка, которая мешает качественной продувке системы охлаждения, особенно в городе;
— камера сгорания тоже с небольшим налетом отложений, но в целом,
обычное рабочее состояние для такого пробега;
— катализатор без глобальных трещин, но мелкие разрушения уже начались, сколько он еще прослужит неизвестно. А удалять катализатор опасно, т.к. велик риск, что сразу появится большой расход масла.
На текущий момент с двигателем ничего критичного нет, но встает вопрос с катализатором. Здесь уже несколько вариантов:
— заменить катализатор превентивно;
— удалить и надеется, что не появится расход масла, а это крайне мало вероятно;
— кататься, пока не нужно будет ехать на ремонт всего мотора;
— самое кардинальное — продажа автомобиля.
Владельцу информация донесена. Будет думать, просчитывать.
Всем ровных дорог, проверенных авто!
#автоподбор #подборподключ #эндоскопия #разовый #диагностика #kia #sorento
1 минута
4 мая 2025