173 подписчика
«Разовый осмотр автомобиля». AUDI A6.
Хочешь увидеть новый пост раньше? Переходи по ссылке и не забудь подписаться! Там посты публикуются на неделю раньше!
Год выпуска: 2016 год;
Двигатель: бензин 2.0л / 190 л.с;
Привод: передний;
Трансмиссия: автоматическая (АМТ);
Заявленный пробег: 62698 км;
Цена в объявлении: 2 600 000 рублей;
Цена после торга: 2 550 000 рублей.
Документы (юридическая часть):
ПТС предоставлен. Вин номер на кузове соответствует ПТС, номер ДВС соответствует ПТС.
Кузов: без вторичных окрасов.
Присутствуют эксплуатационные царапины, сколы.
Замятие левой задней двери, арки, скол на арке, большая царапина на заднем бампере, царапины и сколы на переднем бампере, сколы на капоте и передних крыльях, царапина на правой передней двери. Проемы порогов в эксплуатационных царапинах. Дефекты на хроме снаружи и на накладках порогов.
Остекление: оригинал, фары, фонари оригинал. Сколы на переднем стекле.
Салон: Требуется химчистка. Салон прокурен, грязь на потолке в районе уплотнительных резинок проемов. Есть царапины картах дверей (дефекты софт тач), проженности от сигарет. На руле облазит хром. Багажное отделение чистое. Запасное колесо ни разу не использовалось.
Техника.
Подкапотное пространство. Работа ДВС без нареканий, без посторонних шумов, масляных течей и запотеваний по ДВС нет. ДВС под клапанной крышкой чистый. Уровень антифриза ниже минимума, мутный, нужна замена. Под жабо много грязи, листьев. Нужно чистить, иначе в дальнейшем вода (дождь) может попасть в салон, т.к. забьются дренажные отверстия.
Подъемник.
Отсутствует пыльник (защита ДВС).
Двигатель сухой.
КПП — течь масла по поддону. Требуется переуплотнение. В эту процедуру также лучше включить замену масла в гидравлической части и фильтров.
Эндоскопия по желанию заказчика не проводилась.
Передняя подвеска. Трещины, надрывы на верхних и нижних рычагах. Ярко-выраженные люфты шаровых отсутствуют. Трещины на пыльниках нижних шаровых. Амортизаторы сухие. Ступичные подшипники без люфтов.
Задняя подвеска. Отпотевание левого амортизатора. Замыть и наблюдать, либо сразу замена в паре. Остальное без нареканий.
Немного сечет глушитель в месте соединения труб (не критично).
Полноценного тест-драйва не было, т.к. ни один салон этого делать не дает.
Диски и колодки, остаток:
ПТД- менее 50% (замена, как износятся колодки)
ПТК- менее 15% (наружняя сторона), замена
ЗТД- менее 50% (замена, как износятся колодки)
ЗТК- менее 25% (наружняя сторона)
Резина 21г. Лето. Остаток 2мм. Готовиться к замене.
Диагностика: Вин номер подтвержден. Активных ошибок нет. Есть ошибки в памяти (просадка АКБ). Но, по параметрам диагностики при работе, все в норме. Цепь ГРМ по параметрам в норме. Пробег во всех блоках, где удалось достать, тот, что указан на приборной панели. По моточасам он также сходится. Не работает подогрев зеркал. но скорее всего отключен программно, т.к. система на это не ругается. Из левого дефлектора отопителя возле двери водители — при выставлении температуры в горячее положение, дует холодный воздух. Турбина по параметрам работы не была проверена, т.к. это делается при выполнении опр.условий и полноценного тест-драйва.
Данный автомобиль требует большое количество вложений. За ним не следили, как следует, просто эксплуатировали. Вся эта экономия ляжет на плечи нового владельца.
Автомобиль не рекомендован к покупке, во всяком случае за ту цену, которую за нее просит продавец. Скидкой, которой удалось добиться в 50000 руб. все недостатки не исправить.
#автоподбор #подборподключ #эндоскопия #разовый #диагностика #audi #a6
2 минуты
4 мая 2025