13 подписчиков
Лучшее вложение перед поездкой — не в тюнинг, а в удобство и защиту слуха.
Многие думают, что для мотодальняка важен побольше багажник, покруче подвеска и поновее резина — безусловно, да.
Но вот что реально убивает тебя в дороге — это шум, усталость и неудобный шлем.
Когда от гула уши сворачиваются в трубочку, а вибрации от козырька заставляют дёргаться глаз — начинаешь понимать настоящую цену экипу.
Когда проводишь в седле 6–8 часов подряд, всё становится ясно:
- если шлем громкий, даже с берушами — к вечеру гудит голова;
- если вентиляции нет — начинаешь задыхаться на жаре;
- если шлем давит или неудобен — каждая остановка превращается в праздник.
Что реально спасает в дороге:
- нормальный тихий шлем (лучше сразу не экономить и взять топ);
- хорошие беруши. (Я использую такие: ozon.ru/t/cozon.ru/...nvoможно провести в них целый день и забыть, что они в ушах.)
Шлем — это не просто экип. Это как приборная панель и климат в машине: ты видишь дорогу и чувствуешь комфорт.
Я катаюсь в NEXX X.WED 2 и позже расскажу о тех шлемах, которые реально стоят своих денег для дальних поездок.
Когда проезжаешь 1000+ км за день, становится ясно: какой бы ни был мотоцикл или обвес —
если голова (и ноги) в тепле и комфорте — ты можешь ехать ещё и ещё.
Газ держим. Головой думаем.
1 минута
4 мая