858 подписчиков
60 новых электробусов в Петербурге: скоро "маршрутки" будут бегать тише кота на шкафу
Санкт-Петербург, город белых ночей, разводных мостов и вечных пробок, решил, что пора становиться экологичнее. Администрация объявила о закупке 60 новых электробусов по 50 миллионов рублей за штуку. Теперь в городе будет 96 таких машин (а потом и все 100). Что это значит для жителей? Давайте разбираться, пока эти тихие монстры не подкрались к нам сзади.
---
## 1. "Электробусы? Это те, которые не воняют?"
Да, это те самые. В отличие от своих дизельных собратьев, которые **тарахтят, как старый холодильник**, электробусы передвигаются почти бесшумно. Теперь можно:
- **Спать на остановке** и не просыпаться от рёва двигателя.
- **Не слышать водителя**, который кричит: "Заходим, оплачиваем!" – потому что его всё равно не будет слышно.
- **Пугать пешеходов** внезапным появлением – теперь они будут оборачиваться не на звук, а на тень.
---
## **2. "50 миллионов за штуку? Да за эти деньги можно купить танк!"**
Ну, если точнее, то **3 миллиарда за 60 электробусов**. Да, звучит как бюджет небольшого государства, но зато:
- **Не надо заправлять** (а значит, водители больше не смогут говорить: "Ой, солярка кончилась, выходите").
- **Меньше поломок** (ну, теоретически… пока не начались петербургские морозы).
- **Экологично** (то есть теперь можно дышать глубже, если, конечно, рядом не стоит чадящий КамАЗ).
Кстати, если вдруг **электробус сломается**, его можно будет просто **тихо оттолкать** – никто и не заметит.
---
## **3. "А что будет, когда их станет 100?"**
Администрация мечтает довести число электробусов до сотни. Это значит, что:
- **Каждый десятый автобус** в городе будет электрическим (или каждый пятый, если остальные сломаются).
- **Маршрутки начнут нервно курить в сторонке** – их эпоха постепенно уходит.
- **Водители электробусов станут новой элитой** – они же теперь на "Теслах" ездят, только побольше.
---
## **4. "А зимой они не замёрзнут?"**
Хороший вопрос! Петербург – не Москва, у нас тут **то слякоть, то мороз, то внезапное лето в ноябре**. Но разработчики клянутся, что:
- **Аккумуляторы держат заряд** даже при -30°C (но если что, всегда можно **поставить на подзарядку у котельной**).
- **Отопление в салоне** будет работать (а если нет – пассажиры сами создадут эффект сауны).
- **Если электробус всё же встанет**, его можно будет **тихо толкать** – опять же, без лишнего шума.
---
## **5. "Когда их уже запустят?"**
Пока известно, что **60 новых электробусов** скоро выйдут на маршруты. Осталось только:
- **Научить водителей** не давить на газ так, будто они на "Запорожце" едут.
- **Объяснить пассажирам**, что теперь автобус не будет сигналить на каждом перекрёстке.
- **Надеяться**, что их не угонят ради аккумуляторов (хотя куда в Питере спрячешь целый автобус?).
---
## **Вывод: скоро в городе станет тише… или нет?**
Электробусы – это шаг в будущее, где **воздух чище, транспорт умнее, а пассажиры счастливее**. Правда, пока непонятно:
- **Будут ли они ездить по расписанию** или, как обычно, "скоро подъедет".
- **Не превратятся ли в дорогие скамейки**, если что-то пойдёт не так.
- **Станет ли от них реально меньше пробок** (или просто все будут тормозить, чтобы сфотографировать).
Но одно ясно точно: **Петербург становится чуть более футуристичным**. Осталось только научить голубей садиться на провода **без риска получить разряд тока**.
🚌💨 *"Тише едешь – дальше будешь. Особенно если едешь на электробусе."*
2 минуты
29 апреля 2025