FBM

Специальный репортаж с другой планеты, где электрокары не скучные Знаете это чувство, когда вы открываете холодильник, а там не вчерашний борщ, а... реактивный двигатель? Примерно так инженеры Hyundai ответили на вопрос: «А что, если сделать электрический кроссовер с характером отбившегося от рук пони?» Встречайте: 2025 Hyundai IONIQ 5 N. Официальный сайт называет его «самым мощным и самым веселым Hyundai в истории». Спорить не будем — там цифры такие, что у Tesla Model Y Performance начинается кризис среднего возраста...

Kia K4 — автомобиль, который очень старается быть взрослым и технологичным, но с корейской душой айдола. Морда лица «Крепкая и уверенная» — как у бодибилдера после протеина. Главная фишка — «Звёздная карта» в фарах. Водители встречных машин думают: «О, инопланетяне! А нет, это просто Kia». Корма Запутанные L-образные фонари и спойлер, который стыдливо прячет дворник. Стеснительный, но стильный. Универсал Sportswagon Описывается как «создан, чтобы двигать больше». Звучит как комплимент грузчику. Багажник вырос до размеров «я переезжаю жить в машину» — 1439 литров со сложенными сиденьями...

Если вы думаете, что «масло» — это то, что льют в сковородку, а «тосол» — это герой нового «Мстителей», — садитесь ближе. У нас к вам разговор. Вернее, у вашей машины. Она, бедная, уже который месяц шепчет: «Хозяин, ну загляни же под капот!». А вы ей: «Да ладно, лампочка check engine сама погаснет». Не погаснет. И вот чтобы однажды утром вместо привычного «врум-врум» не услышать душераздирающее «хрясь-бумс-и-почему-так-дорого», выделите себе три минуты в месяц. Спойлер: на самом деле за три минуты...

Некоторые ошибки в жизни можно совершить только раз. Например, жениться на стервозной или купить «премиум за копейки». Если первое лечится разводом, то второе — бесконечной эстакадой и молитвами на форумах. Вот три железных «друга», после покупки которых ты поймешь, что настоящий статус — это ходить пешком, но с деньгами в кармане. Да, эмблема с пропеллером до сих пор заставляет трепетать юные сердца. И да, на Авито таких красавцев полно за полмиллиона. Ты смотришь на вылизанный кузов и уже представляешь, как заезжаешь в «Пятерочку» под взглядами кассирш...

Если вы хоть раз заходили на спортивные форумы после гонок NASCAR, то знаете этот крик души. Вот оно, видео: машина заезжает на пит-лейн, команда из пяти человек вокруг нее начинает суетиться... И тут же появляются «эксперты-диванные стратеги», которые с пеной у рта пишут: «Да вы посмотрите! Это просто катастрофа! В Формуле-1 за это время уже успели бы сменить шины, попить чай с Льюисом Хэмилтоном и заново пересобрать двигатель!»* И правда, если включить секундомер, кажется, что парни в гаражных комбинезонах из Америки решили устроить пикник на трассе...

Если вы думаете, что классы машин — это про «дорого-богато» и «биммер-бэха», то вы глубоко ошибаетесь. На самом деле это зоопарк, где у каждого зверька строго отмеряют длину тельца и объём «легких». Давайте пробежимся по этой иерархии, попутно посмеявшись над типичными жильцами. Официально — мини-автомобили, или City Car. В народе — «блоха на стероидах» или «велосипед под крышей». Главный критерий: длина до 4 метров, а мотор — «услышать и заплакать» (максимум 1.2 литра). Жильцы: Daewoo Matiz, Volkswagen Up!, Peugeot 107...

Раньше Sorento был таким уютным тапком. А теперь посмотрите на него: «звездная карта» в фарах (да-да, они так и пишут официальном сайте: star-map LED lighting). Теперь он припаркуется у модного кофе-шопа и будет выглядеть так, будто знает про биткоин больше твоего. Kia вам прямо говорит: «Хватит ныть, бери X-Pro!» (это такая крутая версия с черными значками и грубыми шинами, чтобы ты мог эффектно съехать с шоссе на грунтовку к бабушке в деревню). 2. «Космос» из экранов. Там панорамная двойная панель на 24 дюйма...

Автомобильный маркетинг живет по принципу «больше кнопок — круче тачка». Маркетологи убедили нас, что мы не ездим, а «взаимодействуем с высокотехнологичным пространством». Но если снять розовые очки (и отключить автопилот), становится ясно: половина опций в современном авто нужна только для того, чтобы вы в пробке от души выматерились. Итак, наш хит-парад того, без чего ваш автомобиль поедет даже лучше. Впервые это «чудо» появилось у BMW. Вы делаете круговое движение пальцем, чтобы прибавить громкость, или отмашку, чтобы отклонить вызов...

Вы когда-нибудь приходили к терапевту и говорили: «У меня кашель, насморк, ухо заложило, колено стреляет и что-то хрустит в пояснице, когда я ем пельмени»? Врач ставит диагноз «хроническая бедность» или «ОРВИ с полиартритом». Что вы думаете: Катушки, свечи, бронепровода. Как это определить: Вы запускаете мотор, он работает как часы с похмелья — секунду тихо, секунду трясёт. Начинаете движение — машина клюёт носом. Диагноз: Пропуски воспламенения (они же «троит»). Что вы думаете: Датчик холостого хода или генератор...

Если ты ищешь двигатель, который переживёт твой брак, три кризиса и апокалипсис зомби — добро пожаловать в клуб фанатов "миллионников". Сегодня мы разберём пять легендарных моторов 2000-х, которые не ломаются, а просто "устают жить". Объём: 1.5 л Где ставился: Toyota Corolla, Yaris, Echo Представь себе автомат Калашникова, но в мире двигателей. 1NZ-FE — это простота, надёжность и "я работаю, даже если ты меня маслом подсолнечным заправляешь". Итог: Лучший выбор для тех, кто считает масло "лишней тратой денег"...

Привет, автолюбитель! Ты наверняка слышал про гибридные машины, но до сих пор не понимаешь, зачем они нужны. Ну вот, представь: обычный бензиновый двигатель и электромотор встречаются в баре. Бензин говорит: «Я мощный, но жру много!» Электричество отвечает: «А я тихий и экономный, но батарея быстро садится». И тут они решают: «Давай жить вместе!» Так и появился гибрид. Но стоит ли оно того? Давай разберёмся с юмором, без занудства и рекламных лозунгов. Представь, что ты едешь на велосипеде, но иногда тебя подталкивает мопед...

Привет, друг! Ты наверняка видел на улице древний Land Cruiser 80 с пробегом под миллион, который едет, как танк, несмотря на то, что его владелец забывал менять масло с момента выхода "Терминатора 2". А теперь посмотри на современный кроссовер, у которого после трёх лет эксплуатации отваливается бампер, глючит мультимедийка, а двигатель просит "долить масла" между ТО. Что случилось? Раньше машины строили, а теперь собирают. Давай разберёмся, почему так вышло, и кто во всём виноват (спойлер: жадность и маркетинг)...