63,5 тыс подписчиков
«Буханке» продлили молодость
В 1958 году Ульяновский автозавод наладил выпуск фургонов УАЗ-450, из которых затем выросла модель 452, что продолжает выпускаться до сих пор. Всё семейство этих машин производитель именует аббревиатурой СГР, то бишь «старый грузовой ряд», а народ — «буханкой».
В своём актуальном состоянии внедорожник фактически не имеет альтернативы, ведь даже Соболь Бизнес стоит заметно дороже ульяновского фургона, который вполне реально приобрести за 1 миллион 200 тысяч рублей. Из полноприводных моделей дешевле только Нива!
Набор недостатков также известен: это никудышная эргономика, нулевой уровень пассивной безопасности и низкое качество сборки. В Сети полно роликов, посвящённых сквозным щелям, огромным зазорам и прочим кузовным недостаткам.
Ульяновские инженеры со всеми перечисленными минусами поначалу боролись точечно. Сначала взамен примитивного пластмассово-бетонного штампа крыши изготовили новый, особо крупный вытяжной штамп.
А теперь готово большое обновление производства: под замену пошло сразу 90% всей штамповой оснастки! Новое оборудование сможет гарантировать высокую точность сопряжения деталей между собой.
К слову, всё оборудование выполнено своими силами, а, точнее, дочерней компанией «УАЗ-Техинструмент». Это, мягко говоря, дорогое удовольствие, а, значит, УАЗ решил выпускать «буханку» максимально долго.
1 минута
25 октября 2024