40 подписчиков

🚘 Сервис роботакси Waymo может сменить поставщика электрокаров

Сейчас американская компания Waymo активно использует в Финиксе, Сан-Франциско и Лос-Анджелесе беспилотники, построенные на базе серийных моделей вроде британского батарейного кроссовера Jaguar I-Pace. Кроме того, в экспериментальном режиме обкатываются роботакси следующего, шестого поколения, созданные в кооперации с премиум-брендом Zeekr из КНР. Теперь, по информации агентства Reuters, аккумуляторные прототипы минивэнов из Китая хотят заменить на корейские электромобили Hyundai Ioniq 5 (на фото).

По сведениям инсайдеров, представители Waymo и Hyundai встречались для переговоров на тему роботакси уже не менее трёх раз. Эксперты связывают это с намерением властей США по введению заградительных пошлин на китайские электрокары. В результате чего использование шасси Zeekr потеряет экономический смысл. Иными словами, разработчики беспилотников готовят себе «запасной аэродром».

Если стороны действительно придут к соглашению, то Hyundai Ioniq 5 станет носителем самых прогрессивных разработок Waymo. Известно, что в перспективный американский комплекс автономного движения входят четыре лидара, 13 камер и мощный вычислительный блок, способный решать задачи в условиях плохой видимости и непогоды. При этом систему обещают сделать дешевле актуального варианта.

Zeekr в свою очередь разрыв с Waymo не подтверждает. Китайская компания заявила, что продолжает эксперименты с беспилотниками следующего поколения.

Напомним, в 2022 году входящий в структуру Hyundai стартап Motional совместно с сервисом Uber уже пытался построить роботакси на базе Ioniq 5. Однако проект поставили на паузу. Как говорят — минимум до 2026 года.

🚘 Сервис роботакси Waymo может сменить поставщика электрокаров Сейчас американская компания Waymo активно использует в Финиксе, Сан-Франциско и Лос-Анджелесе беспилотники, построенные на базе...

1 минута

27 сентября 2024