6419 подписчиков
Босс "Мерседеса" Тото Вольфф предположил, что команде "Макларен" пора принять непростое решение о командной тактике в условиях приближения кульминации борьбы за титул в Формуле-1.
У Макларен была отличная возможность воспользоваться проблемами Макса Ферстаппена из Ред Булл на Гран-При Италии, но, несмотря на поул-позишн Ландо Норриса, он уже на первом круге опустился с первого места на третье, уступив своему напарнику Оскару Пиастри и Шарлю Леклеру из Феррари. В итоге Норрис финишировал третьим, сократив отставание от Ферстаппена в чемпионате пилотов до 62 очков.
Вольфф сказал:
«Я думаю, что как гоночная команда, которая сражается за чемпионство, они внезапно оказываются между молотом и наковальней, потому что у них два сильных пилота. В рамках справедливости мы как зрители хотим чтобы победил лучший, но, с другой стороны, когда это начинает сказываться на результатах команды, как на это реагировать? Получается, что команда всегда в проигрыше, потому что если вы фиксируете позиции и начинаете отдавать командные приказы, то, возможно, это не то, чего хотят наши гоночные сердца, но рациональная сторона должна преобладать. В конце концов, вы не хотите проиграть чемпионат всего на три или пять очков, которые вы могли бы легко заработать. Так что идти по этому канату очень сложно, и нет универсального решения, как с этим справиться».
Он высоко отозвался о боссе Макларен Андреа Стелле и исполнительном директоре Заке Брауне, подчеркнув их глубокое понимание спорта:
«Андреа Стелла и Зак Браун, нет никого, кто бы лучше понимал наш спорт, чем они. Андреа уже не раз видел, как подобные ситуации происходили на его глазах в эпоху работы в Феррари. Но в душе он настоящий спортсмен, и эта часть не хочет приносить одного гонщика в жертву ради другого. Стелла хочет позволить им сражаться, но я думаю, что после этой гонки они придут к какому-то решению».
«В своё время мы столкнулись с тем же самым и именно тогда и начали вводить правила поведения, а затем изменили формулировку на "гоночные намерения", потому что "правила" были слишком суровым словом для гонщиков».
1 минута
3 сентября 2024