За последние пару лет российский автомобильный рынок кардинально изменился. То, что ещё вчера было привычно многим, ушло в небытие. А то, что казалось удивительным и чистой экзотикой, вызывая скепсис в инженерных (и не только) умах простых россиян, вдруг превратилось в обыденность с космическим ценником. Какое будущее есть у автомобильного рынка, на чем будем ездить и как с этим жить - в статье дзен-канала "Третий понедельник".

Автомобиль не роскошь, а средство передвижения Эта фраза, ставшая крылатой с легкой руки писателей Ильфа и Петрова, навсегда вошла в нашу жизнь. И за последние десятилетия мы как-то свыклись с ней, прониклись её содержанием, привыкли, что машина должна быть практически в каждой семье (дорогая, дешёвая, большая или маленькая - тут каждому по возможностям и желанию), потому что это удобно. Прошли те времена СССР (поклонники всего советского могут начать кидаться в меня камнями), когда об автомобиле мечтали, для его покупки выстраивались дичайшие многомесячные очереди, а бэушные "Жигули" и "Волги...