«В марте 1918 года советское правительство переехало из Петрограда в Москву, забрав с собой автомобили, обслуживавшие органы власти. Среди них были и машины из бывшего Гаража Его Императорского Величества. Опытных и знающих специалистов новые власти ценили, так что вместе с автомобилями на службу к ним перешли и шоферы. Возивший императора А. Кегресс уехал, но многие остались. В частности, личный водитель Владимира Ильича Ленина, а после его кончины — Надежды Константиновны Крупской и других крупных советских чиновников Степан Казимирович Гиль в прежние времена служил шофером дворцового коменданта В. Н. Воейкова.