Найти тему
58,1 тыс подписчиков

КамАЗ доверил сварку поперечин роботам


Ещё недавно российские автозаводы думали, как наименее болезненно сокращать штаты, а сейчас вынуждены принимать любые рабочие руки. А ещё — активно заменять людей роботами.

Взять, например, КамАЗ, где сварку буксирной и третьей поперечин рамы для классического семейства К3 поручили двум роботизированным ячейкам. Притом управлять станцией будет один оператор, в задачи которого входит закладка заготовок, а также запуск программы сварки. Производительность вырастет почти вдвое, поскольку робот выполняет операцию за пять минут, а человек — за десять. В перспективе — освоение сварки четырёх десятков видов поперечин. И это только начало, ведь прессово-рамный завод продолжит наполняться роботами, которые будут варить борта, оригинальные детали шасси и многое другое.
КамАЗ доверил сварку поперечин роботам  Ещё недавно российские автозаводы думали, как наименее болезненно сокращать штаты, а сейчас вынуждены принимать любые рабочие руки.
Около минуты