617 подписчиков
БАМ | Новая двухпутка на перегоне Нора — Меун, участок Улак-Февральск
На перегоге Нора — Меун (21 км), участок Улак-Февральск, после переключения на цифровую систему управления движением поездов открыто двухпутное движение.
В ходе работ: уложено 9,8 км нового пути, смонтировано 4 стрелочных перевода, построено 7 мостов, а также переработано более 328 тыс. м³ грунта
Для снижения влияния паводков обустроены отводные канавы, земляное полотно поднято на высоту до 10 метров.
Чтобы сохранить вечную мерзлоту в основании железной дороги и исключить просадку пути, строители отсыпали 26 тыс. кубометров охлаждающей скальной наброски.
Во время строительства использовались технологии, снижающие влияние на окружающую среду. После полного окончания модернизации участка, железнодорожники выпустят в местные реки более 10 тыс. молоди сазана и 3,8 тыс. молоди осетра, а также высадят почти 30 тыс. саженцев лиственницы Каяндера, хорошо растущей в непростых условиях Дальнего Востока.
Завершение комплексной реконструкции на линии Улак — Февральск, повысит её провозную способность к концу 2024 года до 50 млн тонн
картинка ТК Телеграмма ДВЖД
Около минуты
9 августа 2024