Денис РационалЪ

Перевозки пассажиров на сети РЖД в мае выросли на 2,4% В мае было отправлено 111,9 млн пассажиров (+2,4% к маю 2024 года). Из них: в пригородном сообщении – 101,2 млн (+2,3%) в дальнем следовании – 10,7 млн (+3,6%), дальнее сообщение продолжает расти За январь-май 2025 года поездки совершили 507,5 млн пассажиров (+2,2%). В том числе: в пригородных поездах – 460,8 млн (+2,3%) в поездах дальнего следования – 46,7 млн (+0,8%).

Продолжает падать погрузка на сети РЖД в мае она составила 94,6 млн тонн На 9,4% снизилась погрузка в мае, по отношению к маю прошлого года. Но зато в мае выросла погрузка железной руды (+1,1%), рыбы (+24,4%), удобрений (+2,8%), сахара (+6,5%) и цветной руды (+0,7%). В период январь-май общее снижение на 7,3%, было отправлено 465,2 млн тонн. Основные потери в объёмах в январе-мае связаны с внутрироссийскими перевозками строительных грузов (-19,4%) из-за снижения поставок продукции крупными щебёночными предприятиями в адрес строительного комплекса. В связи с ремонтами на ряде НПЗ уменьшилась отгрузка нефтяных грузов (-8,9%). Из-за сокращения внутреннего спроса на продукцию металлургического сектора снизилась погрузка чёрных металлов (-29,1%) и металлолома (-40%). При этом отправка грузов по самому востребованному направлению, в адрес портов Дальнего Востока, в мае выросла на 1,3%, в том числе каменного угля – на 2,7%.

БАМ | открыто движение по II главным путям сразу на двух участках восточного БАМа Перегон Амгунь–Сонах (17 км) теперь двухпутный, в ходе работ было уложено 8,4 км пути и 6 стрелочных переводов. Перегон проходит вдоль русла реки Амгунь, у подножия отрогов Буреинского хребта. От паводков железную дорогу защитили водоотводными канавами, установили камнеулавливающие барьеры. В сотнях километров восточнее, появился ещё один двухпутный перегон Пиль—Мавринский (16 км), в ходе работ уложено 7,6 км нового пути и 2 стрелочных перевода. Чтобы преодолеть водные преграды реки Горин и её притоков, построили 2 моста и 4 водопропускные трубы, отводные канавы и контрбанкеты. В общей сложности было переработано больше 170 тыс. м³ грунта. После полного окончания работ, для сохранения экологического баланса будет высажено почти 30 тыс. саженцев ели, березы, осины и лиственницы Гмелина, а в дальневосточные реки выпустят почти 5 тыс. мальков кеты и осетровых видов рыб. Картинка и фото ТК Телеграмма РЖД

БАМ | открыто движение по II пути на перегона Кун–Хумма, участок Комсомольск-на-Амуре–Ванино На участке Комсомольск-на-Амуре–Ванино, восточный БАМ, в северо-западной части хребта Сихотэ-Алинь было открыто двухпутное движение по перегону Кун–Хумма (17 км). При строительстве дяя стабилизации почвы, использовали специальные гидротехнические решения: проложили 11 водопропускных труб, для сбора стекающих вод вырыли нагорные канавы и кювет-траншеи шириной 6 м, для очистки стоков с земполотна смонтировали уникальную систему фильтров. Для спрямления прифиля пути была обустроена насыпь высотой до 8 м и сделаны выемки глубиной до 65 м. Всего было переработано почти 1,2 млн м³ грунта, это порядка 60 тыс. самосвалов. В ходе строительства уложили почти 13 км пути, 9 стрелочных переводов, более 100 км линий различных коммуникаций. После модернизации перегона Кун–Хумма увеличилась скорость движния поездов до 60 км/ч (по одному пути было всего 40 км/ч). Провозная способность всего участка Комсомольск-на-Амуре–Ванино существенно увеличена. Фото и картинка ТК Телеграмма РЖД

БАМ | Открыто движение по II пути на перегоне Хальгасо—Силинка, участок Новый Ургал–Комсомольск-на-Амуре Перегон Хальгасо—Силинка (9 км) стал двухпутным, для этого было уложено 6,7 км пути и 10 стрелочных переводов, построено 3 моста. Один из них, длиной почти 70 м, возвели над автодорогой, которая связывает Комсомольск-на-Амуре и п. Солнечный. Для защиты инфраструктуры от паводков были обустроены водоотводные канавы, а земляное полотно в некоторых местах отсыпано на высоту 11 м. Всего в ходе работ переработано более 230 тыс. м³ грунта. Для минимизации шума и комфорта местных жителей установили почти 5 км шумозащитных экранов. Не забыли железнодорожники и о природе: после окончания всех работ в реки бассейна Амура будет выпущено более 1 тыс. мальков кеты, калуги и осетра. Картинка ТК Телеграмма РЖД

БАМ | новый разъезд 2447 км на перегоне Маревая—Змейка, участок Тында–Улак Открыто движение поездов по новому разъезду 2447 км на перегоне Маревая—Змейка (22,5 км), участок Тында–Улак в Амурской области. Он построен в южных отрогах Станового хребта в зоне вечной мерзлоты и высокой сейсмической активности. Чтобы уложить 2,4 км пути, строители выполнили колоссальный объём работ. Смонтировали 7 стрелочных переводов, возвели мост, переработали 46 тыс. м³ грунта. При возведении железнодорожного пути сделали дренирующую насыпь и охлаждающую наброску из скального грунта. Обустроили бермы и уложили геотекстиль. Сейсмоустойчивость моста обеспечивают демпферы и боковые упоры. Теперь на длинном однопутном перегоне время ожидания встречных поездов сократилось в 2 раза. Картинка ТК Телеграмма РЖД

Регионы-лидеры погрузки на сети РЖД в марте Лучшие по объёмам: 1 место Кузбасс Кемеровская область — 17,6 млн тонн 2 место разделили Красноярский край и Свердловская область — по 4,5 млн тонн 3 место Иркутская область — 3,8 млн тонн Топ-3 лучших по динамике: 1 место Кабардино-Балкарская Республика: рост в 1,4 раза (за счёт увеличения в 1,6 раза отправок строительных грузов) 2 место Алтайский край: +24,5% (в 2,6 раза увеличились отправки зерна и в 1,4 раза строительных грузов) 3 место Чеченская Республика: +21% (за счёт наращивания в 1,5 раза перевозок нефтяных грузов)