94 подписчика
Гвоздевание и конопатка корпуса и палуб очень важные этапы окончательной отделки модели, о которых мы еще поговорим в дальнейшем. На данный момент нам достаточно знать, что, если размер модели позволяет, обе эти операции вполне осуществимы. У 100-пушечного корабля максимальный диаметр шляпки гвоздя в корпусе равен 6 см, а диаметр шляпок гвоздей
палубного настила не превышает 3,5 см. Нетрудно догадаться, что в большинстве случаев неизбежно нарушение масштаба, тем более что каждое крепление доски обшивки к шпангоуту требует двух гвоздей. Кроме того, не стоит забывать число шпангоутов на модели корабля не всегда соответствует количеству шпангоутов, составляющих каркас настоящего корпусана модели их значительно меньше. Например, в типичном наборе модели корабля «Виктори» имеется менее 20 шпангоутов, тогда как на оригинальном корабле их 140, и не менее 280 гвоздей крепят один ряд обшивки. Из вышесказанного видно, что гвоздевание, полностью соответствующее оригиналу, невозможно на моделях с масштабом 1:48 и меньше. С другой стороны, чем больше масштаб, тем ближе модель к адмиралтейскому типу, что тоже требует воссоздания всех деталей корабля. При этом часть корпуса нужно будет оставить неоконченной.
Правильное гвоздевание корпуса возможно только на крупных моделях, позволяющих использовать такое же количество гвоздей, как на оригинальном судне.
1 минута
19 июля 2024