1 подписчик
ВАЗ 21106 «Десятка» с двигателем от Опеля в заводском исполнении
Сегодня наш рынок стабильно разворачивается в сторону отечественной и китайской продукции, но лет 20-30 назад всё было по другому. Когда в 1990-х в Россию хлынул поток подержанных иномарок, отечественным брендам резко стало не по себе. До этого ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК и другие продавали столько машин, сколько могли выпустить, не особо заботясь о качестве и потребительских качествах продукции. В условиях рыночной экономики, когда правила диктует не продавец, а покупатель, российские автопроизводители захворали.
Всвязи с неуклюжим положением компании появилась мелкосерийная версия «десятки», получившая индекс ВАЗ-21106, создавалась для развития гоночного автомобиля в соответствии с международным регламентом в раллийном направлении. Автомобиль выпускался основательно для российского рынка, и уверенно участвовала в российских соревнованиях.
Новый седан ВАЗ-21106, получил прозвище «Жёлтая акула»,представили его в 1996 году. От обычной «десятки» автомобиль отличался увеличенной колёсной базой, расширенной колеёй, изменёнными схемами подвесок, модернизированными тормозами и двигателем, так же хочу отметить что спидометр в данном авто уверенно размечен до 240 км/ч.Часть внешних кузовных панелей была выполнена из пластика.
В настоящее время этих автомобилей осталось крайне мало, найти такой аппарат в достойном состоянии очень трудно очень трудно, а если у вас все таки получилось это сделать, то обойдется это удовольствие в копеечку, меньше чем за 500 тысяч рублей вряд ли захочет владелец расстаться с такой ласточкой.
Один из таких автомобилей, мне посчастливилось увидеть в живую.
1 минута
17 июля 2024