37,3 тыс подписчиков
Колея – чисто русская особенность?
Дороги – это не только скоростные магистрали, они соединяют и сельские местности. В топ-20 стран с лучшими дорогами Россия не входит. И не только из-за ям. Даже при видимом сохранении целостности асфальтированного полотна возможна такая его деформация, как колейность. Чисто российской «болезнью» дорог колея стала из-за технологии строительства дорожного покрытия.
Лучшие мировые дороги построены с использованием арматуры и бетона. В России бетонные дороги тоже есть, но их всего не более 3%, тогда как в Америке ⅔. Наши варианты – это или некие смелые эксперименты, или же попросту переделанные взлетно-посадочные полосы.
Почему?
1. Бетонная дорога дороже, чем обычная асфальтовая в 4 раза.
2. Строительство бетонной дороги требует специального цемента. Его у нас производят не настолько много, чтобы использовать в этой сфере.
3. А самой важной причиной является особенность бетона в его невосприимчивость к жаре. А вот у нас реалии другие, мы чаще сталкиваемся с резкими перепадами температуры. В таких условиях бетон как раз может пойти трещинами.
Асфальт тоже не всегда выдерживает такие перепады, но его хотя бы проще ремонтировать.
Около минуты
15 июля 2024